2025年上半年,比亚迪全球销量突破214.6万辆,海外市场贡献超47万辆,同比增长132%,直接超越去年全年海外销量。作为中国新能源车的代表,比亚迪正在全球范围加速扩张。
欧洲难啃,比亚迪啃下了!
在传统车企盘踞的欧洲,比亚迪跑出了加速度。尤其是在西班牙、意大利等核心市场,销量暴涨。西班牙月销破万,市场份额接近10%;意大利上半年卖出9000多台,占有率也超过10%。宋PLUS DM-i等车型成为热门选择。
美洲市场,比亚迪在巴西独领风骚
政策复杂的拉美,比亚迪同样打出漂亮一仗。2025上半年在巴西卖出4.7万辆,同比增长45%,连续两年稳坐新能源销冠宝座。销量是第2至第10名总和的两倍还多。
亚太市场表现抢眼,新加坡、泰国、香港全面开花
在泰国,比亚迪是新能源和纯电车型双料冠军,纯电市场份额达到35%。新加坡更是被比亚迪“全品牌统治”,成为当地销量第一的乘用车品牌。香港市场同样火热,海狮07带动销量突破5000台,增长速度市场第一。
海外突围战,打了三年,比亚迪终于打穿了
从2021年在欧洲一年只卖千台,到如今月销过万,比亚迪靠的是持续投入和本地化策略。面对关税、补贴限制、消费者偏见等阻力,比亚迪选择硬刚,终于在英、德、法等主战场站稳脚跟。
拉美市场也是一样,2022年巴西销量还不到300辆,2024年直接冲到7.6万辆。如今比亚迪在当地建厂、投产,真正实现“造车出海”,推动了巴西本地工业发展。
至于日系强势的东亚市场,比亚迪也是一个一个啃下:泰国建厂、日本请长泽雅美代言、韩国市场强势进入……每一步都走得不容易。
写在最后:比亚迪不是例外,而是中国车企出海的缩影
这几年的海外战绩,靠的不是一时风头,而是一步步拼出来的。从“被看不起”到“买得起、开得起、爱得起”,中国车企正在重新定义世界汽车市场的格局,而比亚迪,只是先行者之一。