铁锂电池：不充满=慢性自杀

磷酸铁锂有个“健忘症”：电量显示总犯糊涂。如果长期不充满，仪表盘续航数字就像开盲盒——明明只剩10%电，它可能还显示能跑100公里，最后把你撂在半路。每周必须彻底喂饱一次，让电池管理系统重新校准电芯平衡，否则电量误差越来越大，过放风险飙升。别信“浅充浅放延长寿命”那套，对铁锂是毒药！

三元电池：充满=加速报废

三元锂天生娇贵，满电状态如同绷紧的弦。正极材料在高压下会析氧，锂离子疯狂挤压负极石墨层，长期满电停放就像让电池“996加班”——晶枝生长、内阻暴增，容量断崖下跌。日常卡住80%上限才是保命秘诀，满电只能留给跑长途应急。

最讽刺的现实来了：90%车主根本不知道自己电池类型！

厂家卖车时吹续航、吹快充，却把电池类型藏在说明书第58页小字里。更鸡贼的是，某些品牌把三元锂和铁锂电池混装在同款车型，充电建议却统一写成“建议充满”——这不是蠢，是坏！当你傻傻把三元锂充到100%还插着枪晒太阳，电池寿命正以双倍速度蒸发。

三元锂在超充站前30分钟能怼进50%电，最后20%却要磨蹭半小时——因为80%后系统自动限流防过热。厂家宣传“5分钟充200公里”的峰值速度，你永远只在头两年体验到。而铁锂车主反而可以大胆用快充，只要记得每周充满校准就行。

电池如人，铁锂是干体力活的，吃饱才有力气；三元锂是脑力劳动者，八分饱更高效。打开你的车辆铭牌或电池手册，看清到底装了什么电池。充错一次没事，充错一百次？等着换电池时掏空钱包吧！

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