李斌放手一搏：乐道L90以17.98万起售，展现蔚来诚意与求生决心
在新能源汽车市场掀起新一轮波澜的，是蔚来旗下的乐道品牌及其最新力作L90。7月31日晚，乐道L90正式上市，蔚来创始人李斌以一记出人意料的“价格杀手锏”，将这款大尺寸纯电三排SUV的起售价调至26.58万元，直接杀入特斯拉Model Y的价格区间，展现了前所未有的决心与魄力。
发布会现场，李斌不仅宣布了价格下调1.4万元的决定，还展示了乐道L90的现场交车，这一举动无疑是对此前产能爬坡问题的直接回应。蔚来为此次发布准备了大量现车，力求在市场竞争中抢占先机。李斌的这一系列操作，标志着蔚来从品牌形象到市场策略的全面转变，曾经的“高端气质”如今融入了更接地气的市场考量。
乐道L90作为面向家庭用户的三排六座SUV，车身长达5.145米，轴距3.11米，得益于蔚来最新的NT3.0纯电整车架构，实现了零部件的高度集成与小型化，创造出了超乎想象的装载空间。其独特的240L前备舱设计，让整车在不放倒三排座椅的情况下，装载容量仍可达670L，这一创新设计解决了大尺寸SUV的行李装载痛点，实现了“六人十箱无压力”的出行体验。
价格方面，乐道L90的入门版价格已逼近特斯拉Model Y，若选择电池租用方案，入门价格更是低至17.98万元，顶配也不足30万元，这一价格策略无疑是对市场的一次强烈冲击。蔚来希望通过乐道L90，不仅证明自身在技术和用户体验上的优势，更要在销量上实现突破，为集团的持续发展注入新动力。
值得注意的是，乐道品牌自去年推出L60以来，虽初获关注，但因产能和交付问题未能达到预期销量。此次L90的发布，蔚来吸取了教训，从预售开始就积极准备试驾车辆，并在上市前已在全国400多家门店备足了600辆试驾车。李斌更是在发布会上，亲自为包括演员沙溢、胡可在内的首批车主家庭进行现场交车，展现了蔚来在交付环节上的改进与决心。
乐道总裁沈斐近期也频繁在社交媒体上为品牌发声，不仅积极回应用户留言，还直面争议，为品牌打气。这一系列举措，不仅提升了乐道L90的市场关注度，也让消费者对蔚来及乐道品牌重拾信心。
随着乐道L90的上市，蔚来股价也有所反弹，市场普遍认为，乐道L90或将成为蔚来打赢“翻身仗”的关键一战。蔚来今年的目标是实现第四季度扭亏为盈，并期望蔚来与乐道双品牌月销量达到2.5万辆。乐道L90的出色表现，无疑将为这一目标提供有力支撑。而即将在第四季度上市的五座版L80，以及基于NT3.0平台的全新ES8，也将成为蔚来未来的增长点。
对于蔚来而言，乐道L90不仅是产品能力的展示，更是向市场传递信心的关键。蔚来需要在新能源决赛圈到来前，展现出足够的竞争力，确保能够安全稳定地留在牌桌上。而乐道L90的成功，将是蔚来实现这一目标的重要一步。