原创 五菱放大招！缤果S续航超400km，8万级市场要变天？
现如今，10万元以下的入门级纯电车型市场竞争已白热化。从宏光MINIEV到比亚迪海鸥、吉利星愿，入门电车早已不是“代步工具”的代名词，而是逐渐向“性价比、实用性和智能体验兼顾”的方向演进。面对激烈的市场变化，五菱汽车也不甘示弱，推出了全新纯电小型SUV——五菱缤果S，意图打破当前“两强争霸”的局面，重新夺回主导权。
一、市场背景，竞争卷出新高度
2025年5月的新能源销量榜单显示，吉利星愿、比亚迪海鸥和五菱宏光MINIEV位居前三，三者基本垄断了A00-A0级别市场的核心流量。而与之形成鲜明对比的是，五菱缤果家族销量同比呈现出明显下滑趋势。
在这种背景下，五菱意识到，仅凭宏光MINIEV的极致低价策略已难以抵御对手全面升级的攻势。因此，缤果S的推出，是五菱向“更高阶产品力”迈出的一步，其定位直接对标比亚迪元UP、吉利星愿等主流爆款，剑指竞争最激烈的A0级纯电SUV赛道。
二、缤果S亮点解析：空间大、续航长、价格香
相比现有缤果车型，缤果S在车身尺寸、续航能力和动力性能方面都有了明显进化：
- 车身更大更实用：长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距达2610mm，在同级别中已属领先水平，后排空间更为宽敞，日常通勤或短途出游都不在话下。
- 续航配置丰富：根据车型不同提供330km、401km、510km三种CLTC续航版本，顶配搭载50.6kWh磷酸铁锂电池，支持58kW快充，30%-80%仅需约30分钟，满足城市+城际双场景用车需求。
- 动力输出强劲：配备75kW的单电机，峰值扭矩达180N·m，0-50km/h加速仅需3.7秒，最高车速达150km/h，远超同价位竞品，比宏光MINIEV和比亚迪海鸥更具驾驶乐趣。
在设计层面，缤果S也做足了“年轻感”文章。双色车身搭配悬浮式车顶、贯穿式尾灯、传统门把手与动感扰流板，提升了整车辨识度。内饰则提供暖沙白、空境绿两种配色风格，配合8.8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，在保证实用性的同时，也兼顾了潮流审美。
三、价格策略，性价比依旧是五菱最大杀器
据现有消息，缤果S的起售价有望定在7.99万元左右，低于现款缤果PLUS 401km版的8.48万元，也比海鸥和吉利星愿部分版本更具吸引力。
对于预算在8-10万元之间、追求“续航长+空间大+配置稳”的用户来说，缤果S提供了一个非常有竞争力的新选择。特别是在三四线城市以及年轻家庭用户群体中，“低门槛+高实用”的产品特性非常讨巧。
四、市场前景，胜负关键仍在综合体验
尽管缤果S产品力不俗，但要挑战已经在市场中建立口碑和品牌效应的海鸥和星愿，并非易事。比亚迪拥有刀片电池与强大研发体系，吉利星愿则主打智能化体验，双方均已形成稳定的用户群体。
不过，五菱也有其独特优势——完善的下沉渠道体系、庞大的服务网点和极高的品牌亲民度。缤果S的出现，意味着五菱不仅保留了性价比优势，更补齐了“续航焦虑”和“空间焦虑”两个核心痛点，极可能在用户“第二辆车”或“城市通勤首选”市场中快速打开局面。
五、是否值得等？视你的需求而定
如果你关注的是实用性、续航和价格三大核心指标，缤果S绝对值得一等。但如果你更重视智能驾驶辅助、品牌影响力或是科技配置，可能比亚迪、吉利的产品更对口。
缤果S不仅是五菱应对市场变化的一次积极回应，更是其试图在纯电SUV主流赛道上卷土重来的关键棋子。这款车的上市将进一步搅动本已十分激烈的10万级纯电市场，你会选择等待它吗？还是已经有了心仪之选？欢迎在评论区交流你的看法。