现在的年轻人买车,大多都盯着自动挡车瞧,觉得手动挡又累又麻烦,可自动挡真不是挂上D挡踩油门就万事大吉,里面的门道多着!今天就来跟大家好好说道说道自动挡车的那些开车技巧,学会了既能保护车子,开车也能更省心省力,赶紧学起来
P挡使用要分情况
P挡虽然是驻车挡,但也不是啥时候停车都能直接挂的。有一回我在小区门口看到个新手,车子还没停稳就“咔哒”一下推到P挡,那声音听得人牙痒痒。正确的做法是,等车子完全停在平地上,拉好家伙,再挂P挡;要是在斜坡上,得先拉手刹让车子固定住,不然变速箱齿轮可就遭殃了。我邻居老王上次就是因为斜坡直接挂P挡,第二天车子怎么都动不了,最后花了好几百块修车,这可都是血淋淋的教训
平时等红灯的时候,千万别图省事挂P挡。有一次我在路口等红灯,后面一辆车没刹住,“砰”的一下撞了上来,还好我挂的是空挡,车子只是轻微晃动,要是挂了P挡,变速箱估计直接就报废了。所以短时间停车,挂N挡拉手刹才是王道,别跟自己的钱包过不去。
起步别急踩油门
自动挡车起步最忌讳的就是猛踩油门。我同事小李刚买车那时候,每次起步都跟赛车似的,一脚油门下去,车子“窜”出去不说,发动机吼声大得吓人。这样不仅费油,还伤车子发动机和变速箱,长期下去,车的寿命都得缩短不少。正确的做法是,慢慢踩下油门,让车子平稳地加速,你会感觉到动力是循序渐进输出的,这种开车才舒服
起步前的准备工作也不能少。上车后先调座椅后视镜,然后踩住刹车点火,挂D挡放手刹,打转向灯,确定周围没人才敢起步。我小区有个姑娘就是因为忘了打转向灯,一起步就和旁边骑自行车的撞上了,虽然人没事,但处理事故也弄得焦头烂额。所以这些看似简单的步骤,一步都不能漏。
超车降挡更有劲
很多人超车就知道使劲踩油门,其实自动挡车超车也是有技巧的。上次我在高速上,想超一辆大货车,猛踩油门车子却慢吞吞的,差点没成功。后来老司机告诉我,超车时稍微松一下油门,让变速箱自动降一个挡,再踩油门,动力一下子就上来了,超车那叫一个轻松。各位车主可以试试,绝对比直接踩油门好用多了。
超车前一定要观察好路况。先看后视镜,打开转向灯,鸣喇叭示意,确认前车没减速没变道,对面车道没车,这才能超车。我朋友老张就是因为没观察好,超车的时候对面来了辆车,吓得他赶紧打方向盘回来了,差点造成剐蹭。所以超车可不能心急,安全第一。
定速巡航高速用
现在很多自动挡车都有定速巡航功能,跑高速的时候用起来特别方便。上次我跑长途,开了三个小时就累得不行,后来打开定速巡航,车速设定在100码,脚不用一直踩着油门,瞬间轻松多了。而且定速巡航还能帮你省油,因为车速稳定,发动机工况稳定,比忽快忽慢地开要省不少油
不过定速巡航也不是啥时候都能用的。下雨天、雪天、弯道多的路就别用了,路面滑的时候,定速巡航容易让车子失控。还有就是车流密集的时候,也别用,需要经常加减速,定速巡航反而不方便。之前我在车流多的高速上用过一次,一会儿踩刹车取消,一会儿又打开,累得够呛,还不如自己开省力。
倒车车速要放慢
倒车可是个技术活,自动挡车倒车更要注意。上个月我带我表妹练倒车,她挂了R挡就想着踩油门,结果车子一下子就往后冲,把我吓得赶紧让她踩刹车。倒车的时候一定要控制好车速,脚放在刹车上,慢慢松刹车让车子自己动,别踩油门,除非那种特别陡的坡,不然很容易出意外。
倒车时多看后视镜和倒车影像,最好把头扭过去看后面,盲区都照顾到。我同事小王倒车只看倒车影像,结果没看到旁边的石墩子,“咚”的一下就撞上去了,车屁股碰掉一块漆,心疼得他好几天没睡好。所以倒车的时候一定要全方位观察,多打方向盘微调,别急急忙忙的。
停车顺序别搞错
停车的顺序也很关键,很多人停车就是挂P挡熄火拉手刹,其实这样是不对的。正确的步骤应该是,车子停稳后,先拉手刹,再挂P挡,最后熄火。这样能让手刹承受车子的重量,减轻变速箱的压力。我之前问过修变速箱的师傅,他说很多变速箱坏就是因为停车顺序搞错了,大家可别不当回事。
要是在地下车库那种有坡度的地方停车,除了拉手刹挂P挡,还可以在轮胎旁边垫个砖头,防止车子溜坡。我家小区地下车库就发生过车子溜坡撞人的事,就是因为没做好这些措施。本来芝麻大的事,要是真出事了,可就后悔都来不及了。
以上这些自动挡车的开车技巧,都是老司机们总结出来的经验,虽然看着简单,但真正做到却不容易。很多人开了几年车,这些基础的东西都没搞明白,结果车子三天两头出问题,花钱又费心。所以希望大家能把这些技巧记在心里,开车的时候多注意,让自己的爱车开得更久,开得更安全。最后想问问大家,你们在开自动挡车的时候,还遇到过哪些问题?欢迎在评论区留言分享,也别忘了点赞和分享给身边开车的朋友。