2025年7月第4周MPV销量榜正式公布,临近月底,MPV市场竞争加剧,销量格局随之出现大变天。数据显示,榜单前8名销量破千,整体市场开始回暖,但头部车型的销量排名却发生了变化,赛那一改往日的颓势,排名一举从第4名直冲到了榜单第1,腾势D9销量再次不敌岚图梦想家,仅位列第3名,魏牌高山从销冠一路跌出前5,成为本周变动最大的车型,传祺M8退居第7,表现不佳,理想MEGA再次创造惊喜,跻身榜单前10名,这也是前十榜单中售价最高的车型,比亚迪夏依然未能走出低迷,372辆的周销量甚至都不如本田奥德赛,比亚迪在MPV市场的车型定位出现了问题,没有很好的营销策略,夏大概率将面临失败。
具体来看,经过前期的波动之后,丰田再次回归其熟悉的位置,赛那以1862辆的销量夺冠,格瑞维亚也有1525辆的稳定输出,两者合计超3000辆的销量依旧是榜单最大赢家。岚图梦想家继续在高端新能源MPV市场领跑,连市场一哥腾势D9也被其反超,别克GL8依然是插电混动销量大于燃油车,魏牌高山短暂冲高之后,排名再次回归正常,传祺M8、传祺M6都稳居榜单前10名。
理想MEGA、库斯途销量都600多辆,奥德赛、比亚迪夏、极氪009都只有300多辆,市场销量实属一般,小鹏X9有点低迷,267辆的销量险些跌出榜单前20名,威然、艾力绅、威霆等合资车销量一直非常冷清,世纪、五菱宏光PLUS都只有百辆出头,传祺向往M8、奔腾NAT都是80多辆,而大通G20、途睿欧、翼真L380等车型销量都不足50辆,市场表现非常惨淡。#头号创作者激励计划#