新势力7月交付榜：零跑问界蝉联前二，小鹏重返第三
8月1日，主要造车新势力7月交付（销量）数据公布后，各车企间的排名也随之出炉。
零跑汽车单月交付量首次突破5万辆，同比增长126.9%至50129辆，连续5个月蝉联新势力月度销冠。其中，零跑B10自4月上市至今累计交付4.3万辆。
问界凭借新车M8的持续上量，以逾4万辆的月交付量连续两个月位列新势力第二。
据鸿蒙智行公布的数据，问界全系7月交付40753辆，同比、环比分别下滑1.9%和8.8%。其中，问界M8自4月上市以来累计交付量已突破6万辆。华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体上表示，该车8月还会交付2万辆。
小鹏则以3.67万辆的交付量创公司月度新高，并取代理想重返前三。自去年11月以来，小鹏已连续9个月单月交付超3万辆。其中，MONA M03本月交付超1.5万辆，上市至今连续11个月交付超万辆。
理想已连续两个月销量表现不佳，公司7月交付新车3.07万辆，连续两个月出现同比、环比双双下滑。公司首款纯电SUV理想i8已于7月底上市，并将于8月下旬开启交付。该车启动交付后，理想8月的交付量有望回暖，能否接近或超过4万辆，取决于i8的订单和产能情况。
7月，蔚来交付新车同比增长2.5%至2.1万辆，环比下滑15.7%。公司旗下三个品牌蔚来、乐道和萤火虫分别交付12675辆、5976辆和2366辆，其中萤火虫累计交付量超过1万辆。乐道第二款SUV L90已于8月1日启动交付，受益于售价下探和交付节奏加快，蔚来8月总体交付量大概率会显著提升。
中金公司在一份最新发表的研报中预计，乐道L90定价超市场预期，加上生产储备充足，预计该车到9月的交付量有望突破万辆。
今年前7个月，零跑累计交付量超过27万辆，进一步拉大了对理想和小鹏的销量领先优势；理想连续两个月销量下滑后，对小鹏的领先优势已不到800辆。
小米汽车仍未公布具体月度交付数据。雷军在社交媒体上表示，小米汽车7月交付量超过3万辆。这也是其首次单月销量超过3万辆。以此估算，小米汽车今年累计交付量已接近19万辆，仅次于问界。
从历史累计交付量来看，理想仍有较大的领先优势，累计交付超过136万辆，零跑、小鹏和蔚来位列其后，均已突破80万辆。
卖车不到两年的小米汽车，累计交付量已超过32万辆。在手订单充足的小米汽车，随着新车YU7的交付节奏加快，公司全年交付规模有望在35万辆目标的基础上进一步提升。