原创 新车丨售价约23万元起、两种动力系统，2026款福特Mustang售价曝光
美式肌肉车的图腾来了！在电动车加速纪录不断刷屏的时代，一匹老牌燃油野马用价格撕开了话题裂缝：2026款福特Mustang北美起价23万人民币，顶配V8版本不过45万。这个数字砸进车圈，瞬间点燃了无数被电动浪潮压抑的引擎梦——原来V8的声浪并非遥不可及。
价格账面上看，基础款2.3T EcoBoost定价32,320美元（约23万），比2025款微涨400美元。但反常的是，更高阶的EcoBoost Premium版反降1200美元，裸车价来到36,345美元（约26万）。V8阵营的GT版和顶配Dark Horse则维持原价，分别为46,560美元（约33.5万）和63,080美元（约45万）。
细看配置单却暗藏玄机：原先标配的12.4英寸全液晶仪表盘被改为选装项，加价1000美元才能拥有。这种“明稳暗升”的策略，让消费者实际付出的成本可能高于标价。不过好消息是GT车型升级了双区空调与皮质座椅标配，10速自动变速箱也改为免费选项。
设计上，2026款延续了野马标志性的亮黑格栅与中央“猪鼻子”徽章，机盖筋线如绷紧的肌肉。4810mm车长和2720mm轴距在张扬与实用间找到平衡点。但真正的情怀杀器是新增的FX复古套件——灵感源自80年代Fox Body车型。
该套件为GT Premium车型专属，以亚得里亚海蓝金属漆打底，搭配19英寸牛津白轮毂。车头野马徽标、GT铭牌均采用白色镶边，尾部白色灯组与蓝色车身碰撞出强烈复古感。内饰更是复刻黄金年代：黑白格子纹皮革座椅，搭配城市银与亚得里亚蓝缝线，仪表盘徽章甚至重制了80年代字体。
拉开车门，传统美式肌肉车的粗犷被科技感颠覆。极简中控台倾斜向驾驶者，双联屏设计（12.4英寸仪表+13.2英寸中控）如同将电竞装备嵌入肌肉车躯壳。胭脂红、深空灰、玛瑙黑三种内饰配色各具性格，连安全带都可选国际橙、普里姆蓝等跳脱色调。
动力仍是野马的灵魂底色。2.3T四缸机输出315马力，性能已堪比欧洲钢炮，但真正的信徒永远仰望V8圣殿——5.0升Coyote发动机迸发480马力（选装主动排气达486马力），Dark Horse版本更调校至500马力。保留的6速手动变速箱选项，成为机械纯粹主义者最后的堡垒。
北美23万起的售价像根尖刺扎进中国车迷心中。国内在售2024款Mustang起价38.98万，V8版本突破70万。同样的黑马标，价差足够再买一台本田思域。
更微妙的是市场定位：加点预算够到宝马Z4（43.39万起），省点钱可选斯巴鲁BRZ（29.98万起），但谁都无法替代美式肌肉的灵魂。尤其当雪佛兰科迈罗、道奇挑战者相继退场，野马几乎成了美式跑车独苗。
一边是福特在北美销量承压——2025年上半年仅售23,551辆，同比下滑14.2%；一边是中国车迷面对关税壁垒的叹息。当23万就能触及V8野马的梦想照进北美，而国内消费者需付出近两倍代价时，肌肉车的浪漫终究被现实称量。
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