原创 96.2万元到204.26万元的奔驰S级换代上市！亮点竟是这？
关于2025款奔驰S级换代上市这件事，96.2万到204.26万元的售价区间加上配置升级的宣传，确实让不少想买豪华车的人心里直犯嘀咕，这新车到底值不值这个价
外观设计细微调整
从官方放出来的图片瞅着，2025款奔驰S级在外观上真没有啥翻天覆地的变化，还是咱们印象里那个家族式的样子。盾型的三横幅式镀铬前格栅往那儿一摆，再配上立式的三叉星车标，豪华气息一下子就出来了，不是那种随随便便就能模仿的。
两侧的大灯组看着比老款更有神采，像是眼睛瞪得更圆了似的，犀利劲儿倒是足了不少。车身线条依旧流畅得很，就跟短跑运动员似的，透着一股子冲劲儿，19英寸和20英寸的轮辋可选，还有全系标配的动态星徽迎宾灯，开车门时地上那片光毯，仪式感这块儿算是拿捏住了。
车身尺寸保持原样
这款新车的长宽高分别是5290（5320）19211503毫米，轴距3216毫米，跟之前的车型比起来尺寸是一点儿没动，估计是觉得老款的空间表现就已经够用了，没必要再搞什么幺蛾子。
对于这么大的车来说，这样的尺寸在停车的时候可得多留点神，不过坐在里面的人肯定舒坦，尤其是长腿的乘客，后排 legroom 绝对不会让你憋屈，这点倒没啥好担心的，老款车主都知道是啥情况。
内饰豪华氛围拉满
一屁股坐进2025款奔驰S级的车里，豪华感简直要溢出来。主动式环境氛围灯一打开，五颜六色的光打在门板上、中控台上，晚上开车的时候别提多有感觉了，像是坐在移动的酒吧似的。
座椅功能也是绝了，什么按摩、通风、加热全都有，头部还加了软枕，跟家里的按摩椅比起来，说不定还更舒服点儿。后排行政座椅靠背最大角度能到43.5度，往那一靠，跟躺自家沙发上追剧似的，舒坦！
科技配置全面升级
新车配备的带实景穿越的平视显示系统，开车的时候仪表上的信息直接投在前挡风玻璃上，看导航、看车速都不用低头，安全多了。12.3英寸3D数字仪表屏和12.8英寸OLED中央显示屏，跟老款比起来清晰度和反应速度都快了不少，点哪儿哪儿就有反应，不拖泥带水。
最让人惊喜的是全系新增标配了L2+导航辅助驾驶系统，40多项驾驶辅助功能听着就吓人，什么自适应巡航、车道保持、自动泊车啥的全都有。31扬声器的4D环绕立体声音响系统，放首交响乐，感觉自己就坐在交响乐团中间，那音效，绝了！
动力系统延续老款
参考2024款改款车型，S 400 L和S 450 L都是2.5T直列6缸发动机加上48伏轻混系统，最大功率230千瓦和270千瓦，开起来动力应该妥妥的，红绿灯起步绝对不会被人按喇叭催。
S 500 L搭载3.0T直列六缸发动机配48伏轻混系统，330千瓦的最大功率，深踩一脚油门，推背感能让你瞬间惊醒，高速上超车跟玩儿似的。插混版S 450 e L是3.0T发动机加后置单电机，系统综合功率300千瓦，传动系统都是9速手自一体变速箱，换挡平顺得很，几乎感觉不到顿挫。
插混车型续航表现
插混版S 450 e L搭配的是28.71千瓦时的三元锂电池，WLTC纯电续航里程108公里。对于那些平常就市区代代步、上下班的人来说，纯电模式应该够用了，要是堵堵车说不定还能多跑个几公里，省下的油钱也是一笔不小的数目
不过要是想跑长途，那就得依赖发动机了，不过这款车的综合续航能力应该不差，油箱加上电池，跑个千八百公里估计没问题，具体还得看车主的脚法怎么样。
你觉得花接近百万甚至超两百万的价格 purchase 这样一款配置升级但外观变化不大的奔驰S级，是品牌 loyalty 还是真的觉得物有所值？欢迎在评论区说说你的想法，要是觉得文章还行，别忘了点赞分享给更多想买车的朋友！