宝马iX3新升级：能耗低至15度，满电续航900公里，10分钟快充350公里
宝马汽车官方近日揭晓了全新iX3的详尽信息，这款纯电动SUV在能耗表现上取得了显著突破，每百公里能耗仅为15千瓦时。凭借超过100千瓦时的电池容量以及空气动力学设计的全面优化，iX3的续航能力直逼传统燃油车，最大续航里程可达900公里。尤为其配备的400千瓦快充系统，能在短短10分钟内为车辆补充350公里的行驶能力。
全新iX3在动力系统上同样进行了升级，采用了双电机配置，并引入了xDrive四轮驱动系统，相比老款iX3仅提供后轮驱动，这一变化无疑将提升车辆的操控性能和行驶稳定性。据宝马透露，新车预计会比上一代车型略大，重量有所增加，但具体的整备质量数据尚未得到官方确认。
在电池技术方面，全新iX3也展现出了不俗的实力。基于CLAR架构的新一代车型，电池容量大幅提升至至少113千瓦时，相比老款车型的74千瓦时有了质的飞跃。这使得iX3在WLTP工况下的续航里程可达800公里。宝马还计划推出单电机后驱版本，采用新型圆柱形电池，预计续航里程将超过iX3 50 xDrive版本，达到900公里。
全新iX3的效率提升不仅得益于电池容量的升级和新型电机的应用，还与继承自Vision neue Klasse X概念车的空气动力学设计密切相关。通过降低20%的风阻系数以及引入更强劲的再生制动系统，iX3的综合能效提升了25%。这一系列的技术创新，使得iX3在能效表现上达到了新的高度。
宝马集团高层表示，iX3将成为行业内的标杆产品。其支持的400千瓦超快充技术，不仅大幅缩短了充电时间，也为欧洲品牌在快充领域的发展树立了新的里程碑。全新iX3还将为宝马“新世代”（Neue Klasse）家族的其他产品铺平道路，包括即将推出的i3轿车以及X5、X6、X7的纯电动版本。MINI和劳斯莱斯也将基于这一平台推出相关衍生车型，共同推动宝马品牌在电动化领域的发展。