原创 从温差调节到视觉优化，小黑点的神奇作用
家人们，咱开车的时候，眼睛常盯着前方，可能很少留意汽车玻璃上那些小黑点。这些小黑点，看似不起眼，可藏着大作用呢，绝非简单的装饰。今天，咱就唠唠这汽车玻璃上小黑点的事儿。
先从车窗和车身的固定说起。咱都知道，车玻璃是用胶固定在车身上的。夏天，车在太阳下暴晒，车玻璃周围的金属框温度 “蹭蹭” 往上升，热胀冷缩，金属框膨胀得厉害。而玻璃中间部分透光性和散热性好，温度相对低，这就和玻璃边缘形成反差。玻璃又没啥韧性，这么一来，就容易变形，严重的话还可能炸裂。这时候，小黑点就派上用场了。黑色吸热散热快，小黑点能把热量集中起来，从外向内，一圈圈过渡，让热量分布更均衡，从而保护玻璃，减少变形和炸裂的风险。冬天也一样，车内外温差大，小黑点能帮着平衡温度，降低玻璃受损几率。
不知道你们注意到没，有些后视镜上方也有小黑点。这些小黑点的位置和面积，那都是经过精心设计的。夏天开车，阳光强得晃眼，小黑点能吸收一部分太阳光，在不阻碍驾驶员视线的前提下，减少日光直射眼睛，开车的时候，眼睛没那么容易疲劳，也能更清楚地看清车周围情况，降低事故发生几率。
从美观角度来讲，玻璃四周边缘有密封条和玻璃胶，黑乎乎的不太好看。有了小黑点过渡，就不那么突兀了，让车看起来更顺眼。而且，小黑点是粗糙的，能增加和胶条的附着力，让玻璃固定得更牢。同时，黑色还能避免阳光直射胶条，延长密封胶条的使用寿命，不至于用几年就老化，出现漏风漏雨的情况。
再讲讲制作工艺。这些小黑点可不是随便弄上去的，是用陶瓷烧结技术，把有色的釉烧到玻璃上，和玻璃融为一体，抠都抠不下来。要是你换玻璃的时候，发现新玻璃上的小黑点能抠出来，那可得小心了，这玻璃大概率是劣质的。
小小的黑点，在汽车设计里起着大大的作用，保护车窗、优化视觉、提升美观，还体现了工艺的精妙。下次开车，看到这些小黑点，是不是觉得它们瞬间 “高大上” 了许多？记得点赞关注，咱们一起解锁更多汽车小知识，祝大家出行平安，一路顺风！