宝子们,夏天到了,那大太阳简直毒得不行。不知道大家有没有这样的经历,把车停在太阳底下一会儿,再打开车门,那扑面而来的热气,感觉就像打开了蒸笼,能把人瞬间 “蒸熟”。我最近就对这事儿特别好奇,汽车在暴晒下,车内温度到底能达到多少呢?于是,我决定用温度计来一探究竟。
那天午后,室外温度显示 35℃,阳光毫无保留地洒在大地上,感觉柏油路都快被晒化了。我把车停在空旷的停车场,确保它能全方位接受太阳的 “炙烤”,然后把温度计放在车内中控台显眼的位置,就开始了这次的 “温度监测之旅”。
刚开始,车内温度和室外差不多,也是 35℃ 。可没过 10 分钟,我透过车窗一看,温度计上的数字已经悄悄爬到了 40℃ 。好家伙,这升温速度有点惊人啊!我心想,再等等看,还能升多少。又过了 15 分钟,当我再次查看时,温度已经到了 45℃ 。这时候,我站在车外,都能感觉到车内散发出来的滚滚热浪。
随着时间一分一秒过去,车内温度持续攀升。半小时后,温度计显示 50℃ ,车内的座椅、方向盘都变得滚烫,摸一下都觉得烫手。我不禁在想,要是这时候有人被困在车里,那得多难受啊。
一个小时后,当我看到温度计上的数字时,着实被惊到了,居然达到了 60℃ !这是什么概念?就好比你走进了一个高温桑拿房,而且是那种没有任何降温措施的桑拿房。在这样的温度下,车内的一些塑料制品都开始散发出异味,感觉随时都可能变形。
我还了解到,之前也有不少机构和个人做过类似的测试。有一次测试中,室外温度 32℃,实验开始 33 分钟后,车内温度就达到了 31℃,装碳酸饮料的塑料瓶都膨胀得瓶盖直接飞出去了;66 分钟后,车内温度到 45℃,果汁软糖都开始融化;90 分钟时,温度飙升至 56.2℃,最后一度达到 70℃ 。还有在室外 35℃时,中午 12 点到下午 4 点测量,车窗紧闭的黑色轿车熄火 30 分钟后,车内温度就上升到 45℃,到下午 3 点时,超过了 55℃ 。
从这些测试结果就能看出,汽车在暴晒下,车内温度上升得特别快,而且能达到一个非常恐怖的数值。所以啊,宝子们夏天停车的时候,能停在阴凉处就尽量停在阴凉处,要是实在没办法,也可以把车窗稍微降下来一点,让空气能流通流通,这样或许能让车内温度升得慢一些。
希望我的这次实测能让大家对汽车暴晒后的温度有个直观的了解,以后夏天用车的时候多留个心眼儿。要是觉得这篇文章有用,就请动动你那发财的小手点个赞、关注一下吧,愿点赞关注的你财源滚滚来,生活顺风顺水!