2025 年上半年,一个让所有汽车巨头胆寒的数字横空出世 —— 比亚迪狂销 214.6 万辆,其中海外市场大卖 47 万辆,这一数字直接干翻了 2024 年全年的海外销量!更狠的是,这 47 万辆里,有在西班牙月销破万、增速 756% 的疯狂,有在意大利霸占 10% 市场份额的强势,还有在巴西把第二名到第十名加起来都按在地上摩擦的霸气,比亚迪销量领跑全球市场。
谁都知道欧洲是汽车界的 “上甘岭”,本土品牌盘踞多年,消费者眼皮子比金刚石还硬。四年前,比亚迪在整个欧洲一年才卖一千多辆,连特斯拉的零头都不够。但现在,西班牙街头每 10 辆新能源车就有 1 辆是比亚迪,宋 PLUS DM-i 在意大利被抢成爆款,直接把特斯拉按在了身后。
欧盟加税?英国搞歧视性补贴?没关系!比亚迪用四年时间把月销从个位数干到 6000+,硬是在别人的地盘上杀出一条血路。那些说中国车 “廉价低质” 的欧洲人,现在排队等着提车时恐怕脸都被打肿了。
2022 年,比亚迪在巴西只卖出 260 辆车,说出来都怕人笑话。但到了 2025 年,它上半年就狂卖 4.7 万辆,是第二名到第十名总和的两倍多!这不是奇迹,而是比亚迪在巴西砸下拉美最大电动车工厂的必然。当首车下线的那一刻,就注定了这个国家的新能源市场要变天。
在泰国,比亚迪把新能源和纯电双冠军揽入怀中,纯电市场占比 35%,日系车看了都得抖三抖。在新加坡这个 “亚洲最贵” 市场,它直接干成乘用车销量王;在香港,海狮 07 让市民疯狂下单,半年卖了近 5000 台,增速第一!
更狠的是在日本,比亚迪找来了国民女神长泽雅美代言,硬生生在丰田本田的老家撕开缺口。连最封闭的韩国市场都敢闯,这份底气谁能比?
从被全世界质疑,到现在让特斯拉都紧张,比亚迪的四年,就是中国汽车的逆袭史诗。没有捷径,全靠硬刚 —— 硬刚技术,硬刚偏见,硬刚一个个看似不可能的市场。
当巴西工厂的流水线转动,当欧洲街头的比亚迪越来越多,当日系车不得不正视这个中国对手,我们终于明白:中国汽车不是来陪跑的,而是来改写规则的!
这股从东方刮起的新能源风暴,才刚刚开始。下一个四年,还会有多少惊喜?我们等着瞧!