五菱星光夏测续航553.5km，央视点赞新能源“高温战士”
在吐鲁番火焰山超45℃的极端高温下，2025款五菱星光纯电版以一场硬核性能秀征服中汽中心夏测，并登上央视《朝闻天下》栏目。其续航与快充表现不仅打破纯电车型的“高温魔咒”，更重新定义了经济型电动车的技术标杆。
高温续航：实测553.5公里，达成率90.74%
针对用户对夏季续航“腰斩”的焦虑，五菱星光2025款交出了惊艳答卷。在严苛测试环境下，40℃–50℃高温中全程开启24℃自动空调，采用经济模式+最强能量回收，模拟真实用车场景。五菱星光2025款取得了超预期成绩，实测续航553.5公里（CLTC标称610公里），达成率90.74%，高温电耗仅12.37kWh/100km，远超同级平均水平。
五菱星光2025款高温续航的这一表现源于三大技术支撑，其一是，车辆采用的69.2kW·h“神炼电池”，通过针刺、浸水等超国标测试，高温下放电稳定性极强；其二是，车辆所拥有的0.228超低风阻车身设计；其三是，车辆的双层流自动变频空调，有效地减少冷气能耗浪费。
快充实力：119kW峰值功率，高温补能无压力
夏季充电速度“龟缩”是行业痛点，五菱星光2025款依托2C快充技术实现了突破。车辆经45℃高温暴晒后，电池初始温度达42℃，接入超充桩充入50%电量时，平均功率74kW，峰值功率冲至119kW，10分钟内即可补充超200公里续航。相比行业常见的高温充电降速（部分车型80%电量后进入“涓流慢充”），五菱星光2025款全程保持高效补能，大幅缩短用户等待时间。
安全协同：强光制动与能效的“隐形守护”
除续航与快充外，五菱星光2025款在安全领域同步进阶。车辆搭载了强光AEB系统，通过双目OCC与BEV融合感知算法，在100km/h时速下成功应对逆光、夜间远光灯直射场景，精准识别静止目标并刹停。能效方面，实现了全周期经济性，再配合低风阻设计、变频空调等节能技术，五菱星光2025款每公里能耗成本不足0.3元，为家庭用户提供“省心省钱”的解决方案。
五菱星光家族已累计销售超14万辆，此次夏测成绩无疑为其市场竞争力再添重磅砝码。它不仅以“真续航、真快充”的硬核实力征服严苛环境，更将经济型电动车推向了“全场景可靠”的新高度。这正是五菱“人民需要什么，就造什么”理念的生动体现——将高端电池、智能温控、超快充等核心技术精准下沉至10万级市场。在新能源竞争的下半场，这种聚焦用户痛点、以技术务实为本的策略，正成为关键的破局之道。