上汽大众以卓越品质赋能车辆全周期“低使用成本” 重塑价值新标准
当电动化与智能化变革席卷汽车产业，车辆全使用周期成本已成为消费者决策的核心考量。在2025中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋强调：智能网联新能源汽车产业，不能只做量的皇冠，更要成为质的标杆。”行业共识表明，汽车市场正由单纯的价格导向转向价值驱动，而高价值与高品质的关键，在于消费者能否在购车后真正实现“养得起、换不亏”。
坚守品质为本的上汽大众，通过研发端的精耕细作、质保政策的强力保障以及服务生态的闭环构建，将德系品质转化为用户可感知的经济价值：高保值率削减处置成本，终身质保稳固持有成本，严苛验证根除隐性成本。这三重保障共同构筑起车辆“全周期低使用成本”的核心竞争力。
品质变现的硬实力凭证
保值率作为反映车辆全周期价值的标尺，直接关乎用户的“处置成本”。《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示，上汽大众旗下车型在燃油、纯电、插混三大领域表现亮眼：燃油领域，途观L以71.35%的一年保值率继续领跑20-25万级合资中型SUV；途昂则以57.68%的三年保值率稳居主流中大型SUV首位。纯电领域，ID.3以42.39%的三年保值率登顶合资紧凑型电车，此前连续三年蝉联该品类一年保值率榜首。插混领域，帕萨特插电混动凭借49.13%的三年保值率摘得插混中型车桂冠。
“四冠王”佳绩的背后，是产品实力对市场期待的精准契合。途昂凭借逾5米车身长度与286L-2415L灵活空间满足家庭全场景需求，并辅以IQ. Drive智驾管家提升出行品质。途观L Pro通过“6屏联动+IQ.Pilot驾驶辅助”重新定义“高智商燃油车”。ID.3历经338项电池安全检测及1200℃极端环境耐蚀测试，荣膺“纯电标杆”，更成为首批获得纯电车能效“一级认证”的车型。帕萨特插混融合德系精工与混动技术，达成“品质与效能”的双重提升。
终身质保 为用户长期保驾护航
2025年，上汽大众推出覆盖全系燃油SUV的整车终身质保方案：囊括核心动力总成、悬挂、转向等关键系统；无行驶里程及年限约束，全国超千家服务网点统一执行。非SUV燃油车型用户，亦可享受动力总成终身质保权益。
这一政策绝非营销噱头，实为研发硬核实力的必然延伸。上汽大众的质量管理贯穿车辆从立项到交付乃至用户使用的全周期。其标准体系包含近8000条整车及零部件设计规范，兼容国标、大众集团标准及DIN/ISO/VDA国际标准。在批量生产前阶段，进行涵盖六大类、80余大项、总计超3000种试验组合的整车验证，全面检测产品在极限工况下的性能表现。
“质量是企业的生命，不能‘瓜菜代’，”上汽大众总经理陶海龙明确表示，“定义一款车能否上市，我们有一杆秤——它来自完备的验证体系和大量试验结论。”当业内频现“更换电池成本逼近新车价格”时，这种对安全冗余的极致追求，让终身质保成为了一份值得信赖的长期承诺。
写在最后
在汽车从“机械装置”向“智能移动空间”进化的时代，上汽大众以实际行动证明：真正的创新不在于配置的堆叠，而在于对全生命周期成本结构的优化与掌控。通过研发验证的极限挑战、流通环节的透明保障、使用体验的无忧护航，企业成功将德系品质具象化为用户可量化的“低使用成本”价值。
这种“高投入-高回报”的品质驱动模型，正在改写市场竞争规则。当用户将权威保值率数据、实在的质保条款与严苛的试验报告一并考量时，“品质即是价值”不再停留于概念层面，而是转化为了可计算的切实收益——最终能够助力消费者实现“用车无忧、价值无忧”的产品，才是赢得市场未来的核心竞争力。