原创 比亚迪两轮车锂电池已开卖，与石墨烯电池相比，哪种更值得更换？
电池是电动车的核心零部件，进入2025年，电动车电池发生了比较大的变化，比亚迪两轮车锂电池已经开卖，与石墨烯电池相比较，这两种电池，哪一种更值得更换？行内人告诉你答案。
比亚迪两轮车锂电池与石墨烯电池，哪种值得更换？
是否值得更换，关键是要看两种电池的性价比，对于车主来说，哪一种性价比更高，哪一种更值得选择。
两种电池的价格对比
比亚迪的两轮车锂电池已经上市开卖，目前48V24Ah的电池价格为1169元，电池的价格超过1000元，车主可能感觉购买时成本比较高，不过这种电池可以使用10年，可以摊平该电池的成本。
再来看一下最常见的石墨烯电池，48V24Ah的超威甄黑金电池，全新购买的价格为719元，以旧换新的价格为459元，该电池的使用寿命在2~3年，按照最大三年计算，那么10年的时间需要购买一组新电池，同时还要更换两组旧电池，所以10年的成本为719+459×2=1637元。
单纯从价格计算的话，可以看出比亚迪两轮车锂电池每年的平均成本更低，石墨烯锂电池的成本偏高。
两种电池的使用体验
电动车电池的使用体验也非常的重要，比亚迪两轮车锂电池的寿命更长，在使用的过程中不需要更换电池，能够使用至淘汰，可以实现电动车不用带更换电池。
另外比亚迪锂电池的充电速度快，而且还有BMS系统，充满电后可以自动停止，能够有效的保护电池，不用担心过充或者过放。
使用石墨烯电池的时候，第1年的使用体验最好，到了第2年电池容量会下降，续航也会逐步的减少，到了第3年，电池的容量已经很低，需要经常充电，而且续航里程也会大打折扣，使用体验并不好。
同时，石墨烯电池的充放电时间在8个小时左右，由于没有电池管理系统，可能会出现电压偏差，导致电池提前淘汰。
总的来说，在使用体验方面，比亚迪两轮车锂电池性能更好，可以带来更舒适的体验感受，这一点要比石墨烯电池更优秀。
这2类人最适合更换比亚迪两轮车锂电池
通过比较可以看出，比亚迪两轮车锂电池比石墨烯电池性能更好，不过并不是所有的人适合换比亚迪锂电池，主要是这2类人最适合更换。
原来使用锂电池的车主
想要更换比亚迪的两轮车锂电池，要求原来的车型必须配置锂电池，如果是铅酸电池，这种车型不允许更换成锂电池，不然属于电动车的改装，会被交警处罚。
经常用电动车的用户
如果平时不经常使用电动车，或者只是偶尔用来日常代步，那么不建议更换比亚迪锂电池，石墨烯电池已经完全够用。
对于经常使用电动车的用户，或者计划长时间使用电动车，那么更换比亚迪两轮车锂电池最划算，不仅使用体验好，而且性价比更高。
总结
比亚迪两轮车锂电池已经开始上市销售，该电池不仅安全，而且能量密度高，受到了很多车主的青睐，与石墨烯电池相比较，比亚迪两轮车锂电池在使用体验与使用成本方面，要比石墨烯电池更优秀，所以经常使用电动车或者原来使用电动车的车主，可以更换这种电池，但是对于日常代步的车主来说，石墨烯电池已经完全够用。
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