家人们,夏天开车,一进车里就像进了蒸笼,必须得赶紧开空调续命。但咱有时候等人或者想在车里歇会儿,就会怠速开着空调。这时候心里就犯嘀咕了,怠速开空调到底费不费油啊?今天咱就来好好唠唠这个事儿。
我有个朋友,有次在车里等人,外面大太阳晒着,他就怠速开着空调在车里玩手机。等了差不多一个小时,后来看了看油耗,好家伙,感觉比平时开一段路用的油都多。他就跑来问我,这怠速开空调咋这么费油呢?其实啊,这里面门道可多了。
咱先从汽车空调的工作原理说起。大家都知道,按下空调的 AC 键,空调就开始制冷了。这背后是发动机带动压缩机运转,压缩机把制冷剂压缩,然后送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱里膨胀吸热,就把蒸发箱给冷却了,再通过鼓风机吹出冷风,咱就凉快了。而在怠速的时候,发动机本身就处于低负荷运转状态。这时候还要带动空调压缩机工作,就相当于让一个本来轻松散步的人,突然背上了一个沉甸甸的包,肯定得更费劲,也就得多 “吃” 点油。
为了更直观地了解怠速开空调到底多费油,我找了辆 1.6L 排量的家用轿车做了个测试。测试前,先把车热了 10 分钟,把其他电器设备都关了,就留空调运行。结果发现,不开空调的时候,怠速油耗稳定在 0.8L / 小时,按 92 号汽油 8 元 / L 来算,一小时也就花 6.4 元。可一开空调,油耗直接涨到了 1.4L / 小时,一小时得花 11.2 元。开空调比不开空调,每小时多花 4.8 元,油耗增加了 75%,这数据是不是挺惊人的。而且不同排量的车,情况还不一样。像 1.4L 速腾怠速开空调一小时得耗 2.4L 油,1.8L 思域更是高达 4.35L,大排量的 5.0L 路虎,一小时甚至要 6.42L 油。
可能有人会问,那行驶中开空调是不是就没这么费油了?确实是这样。还是用那辆 1.6L 轿车,在封闭路段以 60km/h 匀速行驶的时候测试。不开空调时,油耗是 6.2L/100km,每公里成本 0.5 元。开空调后,油耗升到 7.1L/100km,每公里成本 0.57 元。开空调每百公里多花 5.6 元,油耗增加 14.5%,比怠速开空调时的油耗增加比例小多了。这是因为行驶中发动机负荷较高,空调压缩机的额外消耗被分摊了。不过车速不同,油耗差异也明显。要是开窗行驶,当车速比较高的时候,风阻增加导致油耗上升可能比开空调还厉害呢。
所以啊,汽车怠速开空调真的挺费油的。当然了,咱也不是说以后就不能怠速开空调了,只是说在一些不必要的情况下,比如能去室内停车场等人就别在路边怠速开空调等了。如果真要在车里怠速开空调休息,也尽量缩短时间。毕竟咱挣钱都不容易,能省一点是一点嘛。
好啦,今天关于汽车怠速开空调费不费油的事儿就跟大家分享到这儿。觉得有用的朋友,麻烦动动您的发财小手点个赞、关注一下,以后还会给大家分享更多实用的汽车知识,祝您一路平安,财源广进!