原创 科二倒库时，方向要是打早了，回一点慢慢调，别急着乱打
说起科二倒库啊，我可太有发言权了。记得当初练车那会儿，光这一项就磨了快俩礼拜，教练的嗓子都快被我们这帮学员喊哑了。尤其是方向打早了的时候，车里那气氛，简直比高考查分还紧张。
就说上周吧，我去驾校看朋友练车，正好瞅见个小姑娘在倒库。她方向盘一把打下去，车身刚进库角就开始歪，整个人瞬间僵在那儿，手紧紧攥着方向盘，指节都发白了。教练在旁边急得直跺脚：“回点方向啊！你这是要把车镶进墙里去？” 结果小姑娘一慌，直接把方向盘往反方向打死，得，车屁股 “哐当” 一声就怼上库线了。
其实啊，倒库时方向打早真不是啥大问题，谁没犯过这错呢？我当初第一次犯这毛病的时候，眼睛瞪得跟铜铃似的，盯着后视镜里的库角一个劲儿往后缩，心里直打鼓：完了完了，这下肯定压线了。后来才知道，这时候最忌讳的就是慌神乱打方向。
你想啊，车就跟咱们走路似的，发现走偏了，轻轻往回带点步子就行，哪能一下子横冲直撞呢？倒库也是这个理。当你从后视镜里看到库角离车身越来越近，甚至感觉快要贴上的时候，先深吸口气，别盯着库角发呆，看看车身和边线的距离。这时候啊，试着把打过的方向回一点点，就像给跑偏的自行车扶扶正，幅度别太大，大概三十度角就差不多。
回完方向别急着动，稳住几秒看看情况。我那会儿总犯一个错，刚回完方向就想接着打，结果车身跟跳摇摆舞似的，左一下右一下更乱了。其实车有惯性，你回完方向后，得给它点反应时间。就像咱们浇花，水刚倒下去，得等一会儿才能看出土壤润了多少不是？
这时候你得盯着后视镜里的 “关系”—— 车身和库线是不是在慢慢变 “友好”。要是库角那边的距离在慢慢变大，车身也越来越正，那就说明这把回得靠谱。这时候千万别贪心，别想着一下子回正，就保持这个节奏，一点一点地调。我教练总说：“倒库就像哄小孩，得顺着来，你越急它越闹。”
记得有次我练车，方向打早了之后慢慢调，眼看着车身快正了，心里一美，手就松了劲，结果方向盘又有点跑偏。教练在旁边冷笑一声：“咋地？想给库线表演个擦肩而过？” 虽然被怼了，但我也记住了，调方向的时候手得稳住，就像端着一碗刚出锅的汤，既不能晃出来，也不能僵着不动。
其实啊，倒库最考验的不是技术，是心态。我见过好多学员，平时练得好好的，一到考试就慌，方向打早了之后手忙脚乱，结果本来能调好的车硬是给整压线了。你就想啊，不就是个倒车吗？就算真压线了，大不了再来一次，天又不会塌下来。
我当初考科二的时候，倒库第一把就打早了，当时脑子里 “嗡” 的一声，差点就想放弃了。但突然想起教练说的 “慢慢调，别急”，就试着回了点方向，眼睛死死盯着后视镜，一点一点地找感觉。那会儿连旁边车的发动机声都听不见了，就听见自己的心跳 “咚咚” 的，跟打鼓似的。
结果你猜咋地？还真就让我给调正了！当语音报 “倒库合格” 的时候，我腿都软了，下来的时候差点顺梯子摔下去。教练在旁边翻了个白眼：“至于吗？跟中了五百万似的。” 但我瞅见他嘴角偷偷翘起来了。
所以啊，遇到方向打早了的情况，千万别慌。记住，回一点，慢慢调，眼睛看清楚，手别乱晃。倒库这事儿，就像咱们过日子，难免有跑偏的时候，关键是沉住气，一点点往回找，总能回到正道上。
最后啊，要是觉得我说的这些对你有点用，就请发财小手点个赞，关注一下，说不定哪天就发财啦。