欧洲车企对美国与欧盟之间初步达成的一项新贸易协议表示欢迎,该协议将把欧洲出口至美国的汽车关税降至15%。梅赛德斯-奔驰集团在给路透社的一份声明中表示,对协议达成表示欢迎,并称这让德国汽车行业感到如释重负。同时,该集团也敦促欧盟继续与美国展开磋商,寻求进一步降低贸易壁垒的方案。《欧洲汽车新闻(ANE)》也援引大众汽车(VW)集团的话报道称:“我们对欧盟与美国在关税争端中达成的协议,以及由此给欧洲汽车行业带来的规划确定性表示欢迎。”大众还补充道,期待协议细节“能在近期尽快敲定并公布”,并表示“一旦我们掌握了协议的具体内容后,将会仔细研究及评估”。沃尔沃汽车也向该行业媒体表示,欢迎这份协议及其带来的确定性,但将继续坚持在销售市场尽可能实现本地化生产的战略。
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上周末美欧达成的新贸易协议规定,从欧盟成员国进口至美国的商品(包括汽车及汽车零部件)将采用15%的基准关税。这一税率较4月初以来实施的现行税率有显著下调。不过,该税率仍高于加征关税措施实施前2.5%的水平。德国汽车工业协会(VDA)主席Hildegard Müller在一份声明中指出,尽管该协议避免了近期贸易争端的进一步升级,但对车企而言,成本仍将高于以往。《欧洲汽车新闻》援引她的话称:“显然,美国对欧盟汽车产品征收15%的关税,将使德国汽车企业每年损失数十亿欧元。”Müller进一步表示,协议具体条款如何制定及其可靠性将是决定性因素。根据S&P Global Mobility[标普全球汽车]轻型汽车预测,在2025年7月最新一轮预测中,我们假设到2026年1月,所有国家进口至美国汽车的平均关税将调整为15%。随着各国与美国贸易协议的陆续达成,我们下一轮预测将做出部分调整,但鉴于欧美达成的协议已确定汽车关税为15%,因此针对欧洲地区的相关预测预计无需重大特定调整。
作者:Ian Fletcher Principal Analyst
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