家电巨头美的海尔布局“人车家”生态，与小米展开智能生活竞争
在智能汽车迅速崛起，逐步成为“第三生活空间”的背景下，家电与汽车行业的界限正被重新定义，人车家生态的构建成为企业竞争的新焦点。为应对这一趋势，行业领军企业正积极行动，通过构建生态体系来巩固市场地位。
美的集团近期在上海全球创新园区举行的新品发布会上，正式推出了“全屋智能”战略，旨在通过AI技术、智能家居与家电的融合，以及与人车家生态的深度链接，为用户提供全方位的生活体验。该战略的核心在于AI Agent能力，它将作为“美的美居”App与用户之间的桥梁，提供智能化的家居体验。同时，美的还宣布与华为、蔚来等企业达成合作，共同推进人车家互联场景的应用。
尤为引人注目的是，美的与蔚来汽车的合作。双方将基于蔚来的SkyOS操作系统、NIO Link全景互联技术和NOMI Intelligence，结合美的Smart Home Agent，实现技术与生态的全面协同。用户未来不仅可以通过车端系统远程控制全屋家电，还能通过美的美居App实现对智能座舱的控制，实现全屋空气、用水、健康、光影、安防等多场景的联动。
海尔集团同样在人车家生态领域发力。此前，海尔与长安汽车签署战略合作协议，双方将在新能源、供应链、大健康等领域展开全面合作。特别是在车家生态方面，双方计划打造人车家场景系统互联，开发车载电器产品，并共同探索汽车新零售模式。海尔还通过收购汽车之家，进一步强化了其在汽车领域的布局，旨在通过融合线上线下运营，提升用户体验，推动家车互联生态的发展。
小米作为科技行业的佼佼者，早在2023年就将战略升级为“人车家全生态”。小米通过构建手机、汽车、智能家居的闭环生态，实现了跨场景的无缝连接。小米汽车YU7的成功预售，进一步证明了小米在人车家生态领域的市场影响力。凭借成熟的产品力、智能科技配置和实用性，小米汽车在市场上引发了热潮，巩固了其在高端汽车市场的地位。
随着汽车保有量的持续增长，特别是新能源汽车的普及，汽车作为“第三生活空间”的概念越来越被消费者接受。公安部数据显示，截至2025年6月底，全国汽车保有量已达3.59亿辆，新能源汽车保有量达到3689万辆。这一趋势推动了传统产业边界的模糊，跨场景融合成为新的商业逻辑。通过智能设备将人、车、家等多场景有机串联起来的超级智能生态系统，将成为企业的核心竞争力。
美的集团董事长兼总裁方洪波在谈及小米等竞争对手时表示，虽然小米在家电领域有所布局，但美的并不惧怕竞争。他认为，小米的进入对家电行业是好事，能够激发行业的活力。美的将以积极的心态应对竞争，通过提升产品附加值和降低成本来巩固市场地位。同时，美的也在不断学习小米的成功经验，以完善自身的生态布局。
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