原创 原创度爆表，换装2.5T混动系统，现代帕里斯帝新一代官图发布
在中国市场，传统的燃油大尺寸SUV虽然在各方面都表现得令人满意，但高昂的油耗让它们对于普通消费者来说，成了一种“可远观而不可亵玩”的奢侈品。以现代品牌的进口车型帕里斯帝为例，它配备了一台3.5L自然吸气V6发动机，NEDC综合油耗为10.8L/100km。事实上，这个数字在实际使用中往往要更高，而发动机的轰鸣声无疑成为了钱包的悲鸣。
最近，全新一代帕里斯帝的官方图片已经发布，让我们来看看这款车究竟有何新变化。首先，关注一下外观设计，前脸部分配备了一个硕大的格栅，表明其动力系统依然以油为主。格栅两侧位置则是前大灯组，内部装有多条横向发光源，这些光源纵向排列，构成了日间行车灯的独特造型。
全新一代帕里斯帝的车身设计极为方正，使用了大量平直线条，轮廓更加鲜明。侧面观察A、B、C柱均经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，而D柱则覆盖了闪亮的银色饰板。为了进一步提升豪华感，该车还配备了银黑双拼的多条幅式轮毂。
车辆尾部的造型则与前脸遥相呼应，尾灯的设计与日间行车灯相同，采用了横向排列的光源。在车身尺寸方面，全新一代帕里斯帝的长度、宽度和高度分别为5060mm、1980mm和1765mm，轴距也增加到了2970mm，较现款车型增加了65mm，并且轴距也增加了70mm。
进入内饰部分，全新一代帕里斯帝配备了双12.3英寸悬浮式大屏，同时保留了空调出风口下方的物理按键和旋钮，让司机能够方便操作。车内布局方面，提供了2 2 2的六座版或2 2 3的七座版，第二排的座椅均为零重力设计，旨在提升乘坐的舒适性。
说到动力，全新一代帕里斯帝搭载了一套2.5T油电混动系统，配置P1和P2两种电机，系统综合马力高达334Ps，每百公里油耗仅为9.7L，满油续航超越1000公里，相比搭载V6发动机的现有车型节能高达30%。此外，车辆还支持V2L外放电功能，可以为电烤炉、投影仪等设备提供电力。
如今，全新一代帕里斯帝的各项优化是否能为其在国内市场带来更好的销量表现呢？我只能说，现状即便有再多的改进，消费者仍会考虑现款车型。现有的2023款帕里斯帝的指导售价为30.08万元。如果全新一代的售价与之持平，根据其市场竞争力，难以凸显优势，原因有三：一是目前消费者在购车时并不优先选择合资或进口车型，新兴品牌反而愈加吸引人；二是在30万元的价格区间内，国产大型新能源SUV的选择琳琅满目，帕里斯帝在尺寸上并无优势；三是在智能科技和用车成本方面，该车仍存在较大的短板。