MG全新小车预售，7.38万起配半固态电池与OPPO智能车机
8月5日晚，杭州大会展中心见证了OPPO智行与上汽名爵携手带来的全新MG4预售发布会。尽管原计划中的现场报道因广州连日暴雨导致的航班延误而转为线上，但这一合作成果依然吸引了广泛关注。
全新MG4的预售价格区间为7.38万元至10.58万元，其中顶配版530智趣版，定价10.58万元，配备了上汽集团最新一代的半固态电池。值得注意的是，这款半固态电池版本的车型预计将在9月交付，对于期待这一技术的消费者而言，还需耐心等待。
在发布会上，OPPO高级副总裁段要辉强调了OPPO对于开放互融、合作共赢理念的坚持，并表示希望将无缝互融的智行体验带给用户。此次合作不仅是双方阶段性成果的展示，也是OPPO智行解决方案对外界的一次开放。全新MG4集成了多项新技术，彰显了其战略意义。
全新MG4的一大亮点是其搭载的半固态电池。这种电池介于液态和固态之间，采用固液混合形态，其正极和负极之间的材料由液态电解质和固态电解质组成，液态电解质占比约为5%至10%。相较于传统锂离子电池，半固态电池在低温下的充放电表现和常温下的安全性更胜一筹。半固态电池能够兼容现有液态电池的生产线，更容易实现规模化量产，被视为液态电池向全固态电池过渡的最优方案。
发布会上，官方展示了半固态电池在十针穿刺和三向针刺测试中的表现，不仅不自燃，还能长时间不冒烟。全新MG4搭载的半固态电池，电解质含量仅为5%，续航里程却达到了530km，在两厢纯电小车中表现突出。该车还配备了一体式热管理系统，采用国家专利铝稀土合金材料，打破了特斯拉的铝镍合金材料垄断，实现了同级最宽的工作温度范围，以及高效的空调能耗比。
全新MG4基于上汽星云纯电架构打造，车身尺寸为4395x1842x1551mm，轴距为2750mm。它配备了一台最高功率为120kW的六合一电驱系统，最高车速可达160km/h，百公里电耗为10.4kWh/100km，为同级最低。设计上，全新MG4减弱了锋利、运动元素的体现，转而强调青春和精致，更符合本土消费者的审美需求。
在操控方面，全新MG4的麋鹿测试成绩为74.2km/h，在两厢车中表现出色。辅助驾驶功能上，该车支持智能盲区提醒、自动泊车、360°影像、透明底盘、离车泊入等，对新手司机尤为友好。科技配置上，全新MG4配备了同级唯一的高通骁龙8155座舱芯片和一块15.6英寸2.5K分辨率大屏，解决了10万以内新能源小车智能硬件滞后的问题。
作为全球车型，全新MG4在海外市场同样表现出色，是首款在海外市场月销破万的车型。在欧洲15国中国汽车品牌销量排名中，名爵位居首位，显示出其强大的产品力。全新MG4与比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果等车型正面竞争，凭借其突出的驾控性能、更大的空间以及智能化的配置，具有不小的竞争力。
智能化方面，全新MG4融入了OPPO的多设备生态，支持全量软件生态上车、手车语音相互打通、同账号无感直连、手机语音召唤、手机摇一摇导航、手机无感钥匙等功能。这意味着全新MG4成为了OPPO多设备生态中的一环，为用户提供了更为便捷、智能的用车体验。手车互联的实现，不仅丰富了车机应用生态，还提升了远程控车的便捷性。
全新MG4的发布，标志着MG品牌在智电化转型上迈出了坚实的一步。从半固态电池的应用、专利铝稀土合金材料的采用，到OPPO车机的融入，全新MG4不仅展现了MG品牌的技术实力，也体现了其对市场需求的深刻理解。面对紧凑小车市场的激烈竞争，全新MG4以一系列首发新技术为武器，有望改写游戏规则。