潮新闻客户端 记者 俞叶波
特斯拉在欧洲市场的销量持续低迷。多地数据显示其销量同比大幅下滑,这一态势已连续七个月未有改观。
7月,特斯拉在德国仅售出1110辆汽车,同比下降55.1%;今年前7个月累计销量为1万辆,较去年同期暴跌57.8%。在英国,其7月注册量从去年同期的2462辆降至987辆,降幅高达60%。法国市场7月注册量下降27%至1307辆,瑞典更是暴跌86%至163辆,比利时下降58%至460辆。不过,西班牙和挪威市场表现尚可,注册量分别增长27%和83%。
销量的低迷也反映在股价上,今年以来特斯拉股价已下跌近25%,明显跑输大盘基准。
分析师认为,马斯克政治立场争议、竞争加剧以及消费者对电动车补贴政策不确定性等,都是导致特斯拉销量下滑的重要原因。
当地时间8月4日,受董事会批准向首席执行官马斯克授予9600万股股票奖励这一消息推动,特斯拉股价上涨超2%,市值一夜增加214亿美元(约合人民币1537亿元),收盘时股价涨2.19%,报309.26美元,市值约为9975亿美元。
业内人士分析,股票激励计划通常与公司业绩目标挂钩,这可能会激励马斯克更加专注于提升特斯拉的经营业绩,推动公司在技术创新、市场拓展等方面取得进展,对公司发展产生积极影响。
图源视觉中国
特斯拉在中国市场表现相对平稳。全国乘联会显示,7月特斯拉中国批发销量67886辆,环比下降5.2%(6月批发销量为7.1万辆)。而其7月在英、德、法、瑞4国的销量之和仅为3567辆,还不及中国市场的零头。
值得关注的是,7月特斯拉在韩国地区的销售达7357台(6559台ModelY、798台Model3s),创下自2017年进入韩国以来的最高销售月份的记录。