原创 科二曲线行驶不用慌，盯着车头沿边线走，我就是这么练的，从没压线
说起科二，估计不少人都跟我一样，一开始总有点怵。倒库啊侧方啊，记点记线就够头大了，轮到曲线行驶，更是觉得那两根弯弯曲曲的线像故意跟人作对似的。我刚开始练的时候，坐在驾驶座上，看着车窗外的边线一点点歪掉，心也跟着揪起来，生怕下一秒就听到教练喊 “压线了”。
不过后来摸出点门道，嘿，你猜怎么着？这曲线行驶啊，其实没那么玄乎。我就靠着一个笨办法，练到最后从没压线，考试的时候也是顺顺当当就过了。今天就跟你们唠唠，说不定能帮上正犯愁的你。
那会儿教练教的方法，总说要看后视镜，调整方向盘幅度。可我这眼神儿吧，一紧张就有点散光，后视镜里的边线看着模模糊糊的，有时候还分不清楚哪条是库线哪条是边缘线。有次练车，我盯着左后视镜打方向，结果右边后轮 “噌” 一下就碾到边线了，教练在旁边叹了口气，说我这后视镜看了个寂寞。
坐在车里懊恼的时候，我盯着车头发呆，突然发现车头前沿和边线的距离好像挺有讲究。当时脑子一抽，就想：要不试试盯着车头走？反正后视镜看不太明白，换个思路呗。
第一次试的时候，手心全是汗。挂着一档，慢慢悠悠地把车开进曲线入口，眼睛死死盯着车头右侧的棱角。你还别说，当车头右角快要碰到右边的边线时，轻轻往左边打一点方向，那车头就像被线牵着似的，顺着边线走了。我当时心里咯噔一下，不敢大动作，就这么一点点调，居然没压线！
练了几次后，我摸出点规律。进曲线的时候，车身要尽量往左边靠，大概离左边线有个三四十厘米吧，具体也没量过，就是凭感觉。然后眼睛就盯着车头右侧，只要这侧的边缘和边线保持差不多的距离，方向盘跟着慢慢动。有时候感觉有点偏了，稍微回一点点，车身就又正过来了。
有次练车碰到下雨，车窗上全是水珠，后视镜更看不清了。我心里有点慌，想着这次肯定要压线了。可手握着方向盘，还是习惯性地盯着车头。雨刮器来回刮着，虽然视线有点受阻，但车头和边线的位置关系倒是比平时看得更清楚了 —— 可能是雨水把边线冲刷得更明显了？就这么凭着感觉慢慢开，居然也顺顺利利地出了曲线。下车的时候，教练都有点惊讶，说我这歪打正着的方法还挺管用。
其实啊，这方法也不是没出过岔子。有回旁边车道的车练得急，差点别到我，我一紧张，方向盘打快了点，车头一下子就往边线冲过去。当时心都提到嗓子眼了，赶紧往回打了半圈，眼睛死死盯着车头，感觉那几秒钟特别漫长。等车稳下来，再看边线，嘿，刚好擦着过去，没压线！从那以后我就更敢用这方法了，反正只要盯着车头，及时调整，总能找着平衡。
我发现很多人练曲线的时候，总想着一下子把方向打到位，结果要么打多了要么打少了。其实这曲线就跟走路似的，得一步一步来。车头就像人的脚尖，你想让脚尖沿着路边走，脚就得跟着慢慢转，急不得。我练的时候，嘴里还会小声念叨，“再往左一点点”“哎，回正回正”，就跟自己跟自己聊天似的，倒也缓解了不少紧张。
考试那天，轮到我上曲线的时候，阳光有点晃眼。我深吸一口气，按平时练的那样，把车往左边靠了靠，然后眼睛就黏在车头右侧。脑子里什么后视镜技巧全忘了，就只想着 “跟着边线走，别慌”。车轮碾过地面的声音特别清晰，感觉整个世界就剩下我和车头前的那根线。等开出曲线，听到语音报 “合格” 的时候，我握着方向盘的手都有点抖，不是紧张，是高兴的。
现在想想，练车这事儿啊，真没什么标准答案。别人说的方法再好，也得自己试过才知道合不合适。我这盯着车头的笨办法，可能不是最规范的，但对我来说管用。关键是找到那个让自己心里踏实的点，练熟了，自然就不慌了。
所以啊，正在练曲线的兄弟姐妹们，要是后视镜总看不准，不妨试试我的招。坐在车里，多看看车头和边线的位置，慢慢找感觉。刚开始可能会有点别扭，但练着练着，你就会发现，那曲线好像也没那么难了。
最后啊，希望大家都能顺顺利利通过科二，早日拿到驾照。要是觉得我这法子有点用，不妨用发财小手点个赞，关注一下，说不定还能沾沾好运，考试一路绿灯呢。