6.4公斤！Trek新车突破UCI限重，升级传动系统上市即爆款
Trek最近推出了一款全新的第八代Madone SLR 9 AXS 1x，这款车超轻的设计一下就引起了很多人注意。它可是Trek目前最轻的碟刹公路车，才6.4公斤呢，比国际自行车联盟UCI规定的最低限重还轻了400克。这可真是个大突破，让它在轻量化方面特别厉害。官方说啦，就算配上脚踏、气动水壶、水壶架还有码表架，它的重量还是在规定范围内。不过呢，因为它没通过UCI认证，所以不能参加和UCI有关的比赛，但很多业余赛事和非国际铁人三项联盟的赛事它都能参加，这点限制也没影响它招人喜欢。
和上一代的Madone SLR 9 AXS比起来，新车轻了600克。不过在车架设计上，还是用的经典900系列OCLV碳纤维材料，而且继续保持了顶级SLR型号一直追求的空气动力学优化特点。更厉害的是，新车用了SRAM 1x传动系统。把前拨和额外的牙盘去掉后，不仅更轻了，操作也简单了，整车的空气动力学性能也提升了。这个传动系统在Lidl - Trek车队的古典赛事上表现特别好，这也证明了它的性能。
除了传动系统有革新，新车还有个更高效的升级选择。标准配置是SRAM RED 1x12，要是通过Trek的Project One计划，用户能升级到SRAM XPLR 1x13速传动系统，这样齿比范围就更宽了。这些选项是给看重攀爬性能和极致轻量化的用户准备的。为了让整车重量最小化，新车配了Bontrager Aeolus RSL 37轮组，用的是倍耐力P - Zero RS外胎，还采用了SmartTube TPU内胎，这样骑行起来又舒服又有效率。哑光深烟色的配色也让整车看着很高级。
现在，这款Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8已经正式上市了，标配SRAM RED 1x12速传动系统。用户还能通过Project One计划在颜色和部件配置等方面进行个性化定制。这么多高端配置和精致设计，让它成了追求性能和轻量化用户的理想选择。
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