8月15日,大众汽车集团(中国)与小鹏汽车宣布深化合作,双方联合研发的区域控制电子电气架构CEA应用范围将进一步扩大。自2027年起,该架构将从大众品牌国产纯电动车型,拓展至在华生产的燃油及混合动力车型。
CEA架构配备强劲中央计算平台,支持高阶高级驾驶辅助系统(ADAS),拥有搭载车载AI智能助手的先进智能座舱,并可实现整车级OTA升级。其通过减少电子控制单元(ECU)数量,能简化系统复杂度、降低成本,同时提升车辆可持续性与长期价值。
大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,将CEA架构延伸至燃油车产品矩阵,可巩固集团在传统动力车型市场的技术领先地位,优化成本结构。小鹏汽车董事长何小鹏称,此次合作是双方战略互信的印证,彰显了技术创新与价值创造的决心。
此次合作是大众“在中国,为中国”战略的重要里程碑。依托本土研发资源,大众计划2027年在华上市约30款电动化车型,2030年推出约30款纯电动车型,以巩固在华市场领先地位。