日系车避雷指南：这些车型慎选，你的车在列吗？
在国内汽车市场中，日系品牌以其可靠的质量、经济的油耗和丰富的产品线赢得了不少消费者的青睐。然而，并非所有日系车型都值得购买。今天，我们就来盘点一下那些五十万预算内不值得入手的日系车型。
首先，提到丰田，就不得不提其在国内的两大合资品牌——广汽丰田和一汽丰田。尽管丰田车型以耐用著称，但致炫这款车却显得有些力不从心。与竞品飞度相比，致炫在动力、空间、保值率和操控性上都略显逊色。同价位下，消费者完全可以选择配置更丰富的国产紧凑级家轿，如帝豪、逸动PLUS或荣威i5。
另一款丰田车型C-HR同样不值得推荐。作为一台小型SUV，C-HR虽然拥有时尚的外观和不错的动力表现，但其狭小的空间却让人难以接受。尤其是考虑到其并不亲民的价格，性价比显然不高。
转向本田，URV/冠道这两款中型SUV虽然以大尺寸为卖点，但低配车型搭载的1.5T发动机却存在机油增多乳化的问题。而高配车型的价格又直逼汉兰达，无论是质量、保值率还是知名度都难以与之匹敌。后排坐姿低、座椅不可调、油箱小且油耗高等问题也让其竞争力大打折扣。
本田凌派则是一款在动力配置上让人难以接受的车型。其1.0T三缸涡轮增压发动机在十多万的价位上显得尤为突兀。而另一款1.5L自吸发动机动力又过于孱弱。唯一值得考虑的油混车型价格又过高，且性能不及同级别的丰田卡罗拉。
日产方面，轩逸的CVT变速箱问题频发，尽管空间大、坐着舒服，但变速箱异响、顿挫等问题让不少消费者望而却步。新款奇骏更是大胆采用了三缸涡轮增压发动机，抖动问题令人担忧。日产骐达作为轩逸的两厢版本，不仅空间小、保值率低，价格还与老款轩逸重合，性价比不高。
马自达CX4虽然操控出色、外观帅气，但空间狭小、底盘低矮等问题让其更适合作为个人代步工具而非家庭用车。而CX8作为一款中型SUV，动力表现一般，且第二排中间凸起较高，影响乘坐舒适度。再加上品牌力一般、保值率不高以及同级车型的挤压，CX8显然不是明智之选。
斯巴鲁力狮作为一款中型轿车，尽管全系标配全时四驱，但离地间隙较小，四驱系统几乎无用武之地。同时，维修难、购车难、后期养车成本高以及保值率低等问题也让其市场竞争力不足。
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，其ES车型在动力表现上却显得有些力不从心。低配车型动力孱弱，高配车型价格高昂且性价比不高。而UX车型则因为外观小气、动力一般以及价格偏高而不值得推荐。
讴歌作为本田的高端品牌，在国内市场表现并不突出。其CDX车型低配采用本田1.5T涡轮增压发动机的中功率版本，动力表现不如CRV。而英菲尼迪则因变速箱问题频发而备受质疑，全系车型都不值得购买。
三菱方面，劲炫ASX动力差、油耗高、外观内饰简陋且隔音效果差，性价比极低。而奕歌则因为造型难看、内饰复古且动力一般而不被看好。
消费者在选购日系车型时应谨慎选择，避免盲目跟风购买那些性价比不高或存在明显缺陷的车型。