原创 别克SUV降价到13万，销量反超本田CR-V，车主却说有三大缺点
别克昂科威S最近卖得挺火，上个月销量居然超过本田CR-V两百多台。这车以前卖20万没人看，现在降到13万突然成了香饽饽。4S店销售嘴都笑歪了，但真有这么划算吗？咱们今天就把这车掰开揉碎看明白。
走进展厅最先注意到的就是车漆，阳光下亮得能照镜子。销售小哥特别得意地演示隔音效果，关上车窗按喇叭，外面听着像蚊子叫。但坐进后排就露馅了，中间凸起的地台硌腿不说，靠背直得像教室椅子。想带全家出游的话，后备箱装两个行李箱就得玩俄罗斯方块。不过那个全景天窗确实加分，下雨天看水珠滑落还挺治愈。
开起来倒是挺惊喜，发动机声音比图书馆翻书声还轻。就是方向盘偶尔会像手机震动模式那样抖两下，销售解释说这是路面反馈。跑高速时胎噪控制得不错，放音乐不用开太大声，但座椅通风的缺失让夏天开车变成桑拿体验。同事的本田CR-V有座椅通风，可价格要比这车贵出三万多。
中控台那块大屏看着唬人，实际操作起来像老年手机。导航搜索要等五六秒，晚上跑高速还闹过黑屏罢工。安全配置倒是挺全，六个气囊是标配，就是车道偏离预警太敏感，压个虚线就跟催命似的叫。论坛里老司机说这车底盘用了五连杆，过减速带像踩棉花。但油耗表现就有点尴尬，市区跑要9个油，比CR-V多喝两三升。
现在年轻人买车可精明了，都在算十年用车成本。虽然裸车价便宜，但4S店保养单上的数字能吓一跳，换个机油机滤就要八百多。二手车贩子更狠，开三年直接对半砍。不过真车主们倒想得开，说美系车坐着稳当，跑长途不累腰。有个跑业务的大哥说他每天开三百公里，就图个安静舒适。
最近车市价格战打得凶，别克这波降价确实挠到消费者痒处。但仔细想想，Plus版加长后价格快追上汉兰达了，后排空间还是比不过日系对手。车门关起来声音闷闷的，不如德系车那种厚重的＂砰＂。北方车主还吐槽冬天没座椅加热，早上开车像坐冰块。
变速箱平时挺顺溜，等红灯起步那会儿偶尔会卡顿。跑高速超车倒是底气足，就是市区油耗看着心疼。厂家虽然送免费首保，但胎压传感器召回这种事，你不问销售绝不会主动说。现在买车就像开盲盒，宣传单上写的和实际体验总差着点什么。
所以问题来了：当你发现 dream car 突然降价六万，是该马上掏钱还是再想想？毕竟省下的钱可能以后都贴进油费和保养里了。现在停车场里昂科威S越来越多，但你会是其中一个满意的车主吗？