原创度MAX！换装2.5T混动系统，新一代现代帕里斯帝官图发布
传统燃油大尺寸SUV虽然在诸多方面表现出色，但其高昂的油耗却让不少中国消费者望而却步，成为一种“可远观而不可亵玩”的存在。其中，现代品牌的进口车型帕里斯帝以其3.5L自然吸气V6发动机在市场上占有一席之地。尽管厂家宣称NEDC综合油耗为10.8L/100km，但实际驾驶中的油耗很可能高于这一数值，发动机的轰鸣似乎在诉说着驾驶者钱包的悲鸣。
现在，全新一代帕里斯帝的官方图片已经正式发布，让我们一探究竟，这款车究竟有哪些令人瞩目的变化。首先，从外观上来看，全新一代帕里斯帝的前脸设计配备了大尺寸的格栅，彰显出其以燃油为主的动力系统。其格栅两侧集成了前大灯组，灯组中融入了多条横向发光源，整齐排列，构成了车型的日间行车灯。
全新一代帕里斯帝的车身设计方正且力量感十足，充分运用了大量平直的线条，勾勒出分明的棱角。侧面观察时，A、B、C柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，而D柱则使用了银色饰条进行了装饰。此外，车辆还搭载了独特的多条幅银黑双拼轮毂，进一步提升了其豪华感。
尾部造型与前脸相呼应，尾灯同样采用多条横向光源的设计，纵向排列渗透出现代感。就车身尺寸而言，全新一代帕里斯帝的长度、宽度和高度分别为5060mm、1980mm和1765mm，轴距达到了2970mm，较现款车型的长度多出65mm，轴距更是增加了70mm。
在内饰方面，全新一代帕里斯帝配备了两块12.3英寸的悬浮式大屏幕，同时保持了空调出风口下方的物理按键、触控按键及旋钮设计，使得驾驶者在行驶过程中也能轻松操作。车内设计提供了2 2 2式的六座布局或2 2 3式的七座布局，第二排的两个座椅均采用了零重力设计，显著提升了乘坐的舒适度。
动力方面，全新一代帕里斯帝搭载了一套2.5T油电混合动力系统，配备P1和P2电机，综合马力达到334Ps，百公里的油耗仅为9.7L，续航里程超过1000公里，相比现款V6发动机车型，节油高达30%。不仅如此，该车型还具备V2L放电功能，可为电烤炉、投影仪等设备供电。
既然全新一代帕里斯帝在各个方面都进行了优化，那么在进入国内市场后，它的销量是否会有所提升呢？对此，我只能说，现状可能依旧。现款2023款车型的指导起售价为30.08万元，如果全新一代帕里斯帝在国内的售价保持不变，那么在目前的竞争环境下，其产品力并不具备明显的优势。原因有三：首先，现代消费者在购车时并不以合资或进口车为首选，新兴品牌反而成为了更具吸引力的选择；其次，同样是30万元的价位，市面上有许多国产大型新能源SUV可供选择，帕里斯帝在尺寸上缺乏优势；最后，智能化配置及使用成本依然是其面临的挑战。