不给迈腾留活路！跌至20.69万起，标配2.0T+后驱，7.3秒破百
现在的年轻人买车真的太幸福了，还记得十年前，我买的人生第一款车吉利帝豪，全部办下来11万多，这样的价格现在可以买朗逸、卡罗拉甚至思域、速腾，而且现在的车子不仅价格更加亲民了，配置、动力都还更加出色。即便是豪华汽车，其价格也在不断下滑，宝马3系、奥迪A4L都已经跌至20万以下，奔驰C级也能25万落地，很多年轻人工作一两年就能买得起奔驰、宝马、奥迪，这在十年、二十年前，是想都不敢想的事情。
不过，要说哪一款豪华中型轿车最香，凯迪拉克CT5可以说是非我莫属，这款车定位中型轿车，标配2.0T发动机+后驱，7.3秒破百，还支持悬架可调，关键是价格，在终端的售价为20.69万-24.59万，这个价格可以说有着很大的吸引力，在面对高配的迈腾时，可以说有着很不错的魅力。
凯迪拉克在国内的知名度虽然不如奔驰、宝马、奥迪，但是作为美系豪车中的标杆，在国内也有许多忠实的簇拥者！同时，凯迪拉克的品牌定位和宝马差不多，都是主打运动和操控，再加上价格上的优势，对于追求小众、个性的用户来说不失为好的选择。
首先从外观颜值上看，凯迪拉克CT5的整体造型延续了凯迪拉克钻石切割的设计理念，整体看上去棱角分明，给人很扎实、硬朗的感觉。同时，盾牌式进气格栅搭配两侧犀利大灯，看上去很有辨识度，中网经过熏黑处理，熏黑处理的网格状中网，又增添了一定的运动气息。
将视线转移到尾部，凯迪拉克CT5的尾灯设计同样很前卫激进，还是双排气筒的设计，搭配凌厉的线条、微微翘起的尾翼，开出去还是很有回头率。至于侧面，车身布局很紧凑、大气，长车头、短前悬的后驱布局，车顶弧线勾勒的富有空气动力学，搭配若隐若现的腰线、熏黑处理的多幅式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。
而在尺寸上，凯迪拉克CT5的车身长宽高分别为4930mm、1883mm、1453mm，轴距长度为2947mm，作为一台主打运动和操控的后驱车，凯迪拉克CT5的尺寸不如相同尺寸的前驱车，但是得益于较长的尺寸，实际的空间还是很宽敞的。同时，凯迪拉克CT5的做工用料比较考究，大面积真皮材质覆盖的使用带来很强的档次感，新车配有多层隔音玻璃、主动降噪等配置，带来不错的隔音性能，还配有座椅加热\通风\按摩、氛围灯、高端音响等配置，舒适性表现抢眼。
座舱的设计相对来说没有外观那么的激进，内饰主色调是纯黑色的，但是并不廉价，大量软性材质包裹带来不错的档次感，悬浮式屏幕尺寸达到了33英寸，还带有一定的弧度，营造出环保式座舱。同时，凯迪拉克CT5全系标配L2级驾驶辅助系统，中低配车型配有6个气囊，次顶配车型具有8个安全气囊，同时还有空气悬架和中央差速锁。
最后再来看一下动力，凯迪拉克CT5全新搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配10挡手自一体变速箱。同时，凯迪拉克CT5还是后驱版车型，整体的操控性能还是比较不错的，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
凯迪拉克这个品牌，在国内市场上还是具备一定的影响力，目前新车在下探到20万左右的价格后，还是挺值得考虑的一款二线豪华车，对于 这款美系豪华车，你是怎么看的呢？