华为新车连发：从问界到智界开启车圈新篇章
我跟你说 华为这是要搞大事啊！
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余承东这次是真的要给车圈上强度了。我瞅着这架势 从8月到9月 连着要扔8款新车出来 20万到50万的价位全覆盖。有一说一 这是要把整个车圈给炸翻天的节奏。
说白了 华为现在就是要玩车海战术。问界M8纯电版8月下旬就来 享界S9T下个月预售 尚界H5九月上市 还有智界双7已经开始收割了。哥开过的车里头 还真没见过这么密集轰炸的。
这波操作 真的狠。
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先说说问界M8纯电版吧。 这车装了宁德时代100度电池 续航705公里 比很多燃油车的油箱还能跑。 车身尺寸5190毫米长 比增程版还大一号 坐进去那叫一个宽敞。华为的192线激光雷达上车 ADS4系统首发 说白了就是智能驾驶拉满了。
我听说问界M8现在已经卖出去6万台了 产能稳定得很。这成绩 在这个价位段 算是相当牛X的了。
新款问界M7更有意思。车身比老款大了一圈 轴距多了210毫米。你品你细品 这是要跟汉兰达那些传统SUV正面硬刚啊。增程版能跑1600公里 纯电版也有700公里。还首发了舱内激光雷达方案。
这技术含量 没话说。
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智界R7和S7这俩车 预售8小时就卖了2万台订单。靠 这销量跟火箭似的 嗖嗖往上蹿。华为和奇瑞投了上百亿搞研发 5000人的团队在那儿死磕技术。
车上换了新LOGO 还有极光绿这个颜色 音响屏幕都升级了。 25万起的预售价 性价比确实挺香的。激光雷达配4D毫米波雷达 全场景自动驾驶都能实现。
听哥一句劝 这价位能买到华为全套智能化的车 真不多见。
享界S9T是首款旅行车 车尾设计像面包车造型 后备箱空间那叫一个能装。纯电版续航801公里 增程版1305公里。全系标配副驾零重力座椅 前排还有冷暖箱。这配置 带孩子的家庭绝对爱死了。
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尚界H5是和上汽合作的新品牌。余承东说这车的增程版日常开起来和纯电车没区别。我觉得这话...等等 仔细一想 以华为的技术实weibo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405200832731152407
weibo.coM/ttarticle/p/show?id=2309405200832277905420力 还真有这个可能。车身尺寸和问界M5差不多 纯电版续航655公里 增程版1300公里。20万级的市场 华为总算是补齐了这块短板。
深蓝L07本月13号上市 装了ADS4系统。岚图那边也在测试新SUV 可能第四季度出来 据说要上华为最高配的四激光雷达方案。
这么多新车扎堆发布 我都有点儿看花眼了。
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说实话 华为这波操作确实厉害。从技术层面看 智能驾驶 电池管理 车机系统这些核心技术都是自家的。合作的车企只管造车身 其他高科技部分华为全包了。
这种模式 确实挺颠覆的。
你要是预算在20-50万之间 现在选择真的太多了。城里代步要省心 可以看尚界H5。家里人多需要空间 问界M7值得考虑。喜欢旅行车的 享界S9T独一份。想要轿车 智界双7性价比不错。
华为直接把整个中高端新能源市场给包圆了。 这架势 传统车企压力得有多大啊。
不过哥也得提醒一句。新车这么密集发布 质量控制能不能跟上 售后服务能不能覆盖 这些都是要考虑的问题。毕竟买车不是买手机 开个三五年是基本操作。
话就说到这儿了。华为这波车海战术 到底是神仙打架还是泡沫破灭 咱们走着瞧。有想法的兄弟 评论区咱俩说道说道！