原创 入门豪车保养多贵？一次小保养能买台五菱宏光：养不起
咱今天就说入门豪车保养这事儿，真的 —— 我跟你讲，不聊不知道，一聊我都替人肉疼！你知道不，就那一次小保养的钱，好家伙，都够买台二手五菱宏光了，你敢信？我当时听朋友说的时候，手里的奶茶都差点没拿稳。
我有个发小，前两年不知道被谁撺掇的，非得买辆奥迪 A5。那车刚提回来的时候，他天天开着在小区里绕圈，恨不得把 “我买豪车了” 贴脑门上。可没爽俩月，麻烦就来了。有一回他给我打电话，语气蔫儿得不行，说车子该保养了，开去 4S 店。我当时还跟他开玩笑，说 “豪车保养能贵到哪儿去，顶多比我那破车多花几百”。结果他保养完跟我吐槽，说花了小两千！我当时就懵了 —— 我那车，一年保养两次，加起来都不到一千五，他这一次就顶我一年还多，这哪儿是养车啊，这是养了个 “吞金兽” 吧！
后来我跟他一块儿吃饭，又唠起这事儿。他说他问了 4S 店，为啥这么贵。人家说奥迪是德系豪华品牌，成本本来就高。我瞅着他那车的保养单，机油一桶就好几百，比我家炒菜的油贵十倍都不止；还有那滤清器，小小的一个，价格能买我车的三个。他还说，4S 店工时费也吓人，就换个机油滤芯，拧几个螺丝的事儿，收了三百多 —— 我当时就想，这活儿我爸都会干，早知道让我爸来，给他一百块他能笑得合不拢嘴。对了，他那车还有啥 quattro 四驱系统，我也不懂是啥玩意儿，只听他说这东西要是坏了，修一次得小一万，听得我心都跟着颤。
哦对了，我之前刷短视频，还刷到一个奔驰 C 级车主吐槽。那人说他那车，平时小保养一次就得一千出头，这还只是换机油滤芯的基础保养。等到 6 万公里要换火花塞的时候，你猜多少钱？一万五！我的天，我当时评论区里跟人家说 “这钱都能给我家车换套新发动机了”。那人还回复我，说奔驰好多零件只能在 4S 店换，外面维修店不敢碰 —— 你说这哪儿是开车啊，这简直是给自己上了个 “长期理财课”，还是只亏不赚的那种。
还有那沃尔沃 XC60，我邻居家大哥去年差点买了。他当时跟我打听，说这车质保期 4 年不限里程，听着挺划算。结果去 4S 店问保养，人家说首保 1 万公里就得做，小保养起步就 1099 元。他还特意问了，要是 2.0T 的发动机，机油得加 6 升，价格还得再加两百多。大哥当时就打退堂鼓了，说 “我买这车是为了省心，不是为了每个月都惦记着保养费”，最后买了个国产 SUV，现在天天跟我夸 “保养一次才五百，香得很”。
你说这事儿怪不怪？好多人买豪车的时候，光想着开出去有面子，压根没想过后续保养的事儿。就像我那发小，现在每次保养都得咬咬牙，有时候还跟我吐槽 “早知道当初买个普通车，省下来的钱够我出去玩好几趟了”。再看看五菱宏光，最便宜的新车才三万多，就算是二手的，几千块就能拿下 —— 豪车一次小保养的钱，真就能把它开回家，还能加几箱油呢！
所以啊，我总觉得，买车这事儿真不能冲动。咱普通老百姓，过日子得算细账，不能光看车标亮不亮、车身帅不帅。不然到时候，车是开上了，可每次保养都跟割肉似的，那多难受啊！我反正觉得，买车就得选适合自己的，别打肿脸充胖子，不然遭罪的还是自己。你说是不是这理儿？