调整燃油车资产结构，东风集团拟出售东本发动机50%股权
8月18日，广东联合产权交易中心官网披露，东风汽车集团股份有限公司将出售东风本田发动机有限公司（以下简称“东本发动机”）50%股权，目前项目处于预挂牌阶段，转让底价待定，挂牌截至日期为9月12日。
公告显示，该项目位于广州市黄埔区横沙广本路111号，股东为东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资有限公司，持股比例分别为50%、40%及10%。
主要财务指标方面，东本发动机2024年度营业收入为95.66亿元，净利润约为-2.28亿元；今年上半年，公司营收38.07亿元，净利润扭亏为盈，约为3.71亿元。
据第一财经，东风集团股份表示，通过此次股权出售，公司希望优化与调整自身的燃油车资产结构，同时这也有利于其加快新能源转型。
官网信息显示，东本发动机是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）共同构成新的广州轿车项目。东本发动机负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广汽本田生产的系列乘用车型。
以燃油车为基本盘的合资品牌近年来在华销量不断被自主品牌侵蚀，本田在华的两家整车合资公司都受到影响。今年上半年，广汽本田销量为154647辆，同比下滑25.63%；东风本田销量为148990辆，同比下滑37.4%。
去年全年，本田中国终端汽车销量约为85.23万辆，较2023年同期的约123.42万辆下滑30.94%。销量压力下，本田宣布相继关闭广州和武汉的两座工厂，把在华油车年产能由149万辆缩减至100万辆。
东风集团股份今年上半年累计汽车销量为823911辆，同比下降约14.7%。其中，新能源汽车销量为204383辆，同比增长约33.0%。公司曾披露盈利预警，预计今年上半年归母净利润区间为人民币3000万—7000万元，同比下降90%—95%。
东风集团股份解释称，盈利大幅下跌的原因在于合资非豪华品牌市场继续下探，致使东风合资乘用车业务销量和利润同比大幅下降；此外，为应对激烈的市场竞争，东风集团在自主事业领域研发、品牌和渠道建设、市场营销方面投入加大。