上半年完成目标的汽车经销商仅30% 一半经销商亏损运营
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2025-08-18 18:36:51
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【CNMO科技消息】8月18日,中国汽车流通协会发布《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》。调查显示,尽管在汽车报废更新和置换政策推动下,国内汽车消费呈现温和回暖态势,但市场竞争加剧,价格战持续,导致经销商整体经营压力加大,亏损面显著上升。

本次调查于2025年7月启动,共回收有效问卷936份,覆盖大中型经销商集团及独立单店,具有较强代表性。结果显示,2025年上半年,汽车经销商总体满意度得分为64.7分,较2024年底明显下滑。核心问题集中在价格倒挂现象普遍,即零售价低于进货成本,导致新车业务严重亏损,资金周转困难,流动性风险在流通领域蔓延。

调查数据显示,仅有30.3%的经销商完成上半年销售目标,目标完成率低于70%的占比达29.0%。其中,合资品牌经销商完成度相对更低。分品牌类型看,豪华品牌表现略优于合资与自主品牌。

经营状况方面,经销商亏损面进一步扩大。上半年,亏损经销商占比达52.6%,盈利者仅占29.9%,持平为17.5%。值得注意的是,新能源独立品牌的经营状况优于传统燃油车品牌。新能源独立品牌经销商盈利占比为42.9%,亏损占比34.4%;而传统燃油车品牌经销商亏损比例高达58.6%,盈利比例仅为25.6%。

从毛利结构看,新车销售毛利贡献为-22.3%,亏损持续加剧;售后服务仍是主要利润来源,贡献63.8%的毛利;金融保险业务毛利贡献为36.2%,较此前有所回落。此外,经销商普遍反映主机厂任务目标过高、考核繁重、配件价格高且任务不减,进一步压缩了盈利空间。

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