8月上旬，赛科龙发布了两款新车，一款是250cc豪华踏板RT5，还有一款是全新自动挡巡航朋克CVT190，其余品牌推出的车型则都是更新款。当然，价格调整依然是8月上旬的热点话题，一起来看看这半个月的摩托车资讯。

一、继续调价

8月第1天，豪爵125系列又开始降价了，原本价格就在万元内的通勤车，最低降价都是1000元，力度不可谓不大了，随后UFR150和UHR150也再次降价，通身名牌的UHR只要1.3万出头，太卷了。

春风是直接调整了零售价，与部分车型此前的促销价格一致。

贝纳利也有数款车型促销，TRK702、哈伦402等直降高达4000元，哈伦252、TRK552等车型包牌落地，优惠力度也比较大。

光阳赛艇ST250上一次我记得是送2000元加油卡，这次直接优惠3000元了，RacingX150虽说是去年的款，但性价比也爆棚。

二、五羊-本田SCR125喜鲨上新

8月1日，五羊-本田官微宣布SCR125喜鲨上新，主要的更新是搭载了Wi LINK全域智能架构。

Wi LINK目前能够实现了解车辆信息、车辆定位、历史轨迹、异动报警、保养提醒等功能，功能不算丰富，但是对于通勤车来讲，定位功能能够很好的解决防盗问题，其次是异动提醒，在发生碰撞、摔车等情况可以第一时间消息通知紧急联系人，不论是车身还是人身的安全都得到了大幅提升。

三、29980元 汉威YP500三周年纪念版发布

据悉，这款车的油箱、前后泥瓦都是手工定制的，漆水还是用的哈雷改装御用级产品美国PPG油漆，整车看起来确实很有质感。动力方面，498cc的直列装个水冷发动机，峰值功率35kW，峰值扭矩45 N.m。此外，还有前后KYB减震、盖茨皮带、不锈钢双出排气、滑动离合、前正置后多连杆中置减震、ABS等配置。

YP500三周年纪念版颜值上没得说，价格也合适，不是凯旋买不起，而是不到3万的YP500更有性价比。

四、限时到手22988元 赛科龙RT5发布

外观上，RT5在延续家族化设计的同时，整车的线条感更加突出，犀利的大灯，流畅的腰线设计，张力十足。动力搭载实际排量为247cc的XQ310单缸水冷发动机，最大功率19.5KW，最大扭矩24.5N.m，该发动机采用了高硅铝合金缸体+双回路冷却系统+平衡轴的设计，匹配博世电喷。豪华科技更是国产250踏板天花板，毫米波雷达、前后行车记录仪、支持AI互动的TFT智能仪表、手把/坐垫加热、无钥匙启动、T-BOX、自动起落架、电动风挡/后视镜、胎压监测、ABS、TCS、18L大油箱、座桶内置红外感应灯光。

RT5当得起“头等舱”的称号。

五、25980元 高金发布Thor650链条版

8月6日，高金推出了Thor650链条版售25980元，价格较皮带版降低了3000元。

外观和动力部分当然与皮带版保持一致，不过新车在油箱和后挡泥瓦都增加了金色贴花设计，链条采用的征和链条，一体式喷涂车架，HELIOS真空胎，其他方面和皮带版无差异。

六、本田幼兽上新 增加两个配色

8月8日，本田幼兽推出了全新的配色，海盐苏打和蜜桃乌龙，当然此前的配色也有保留，价格保持不变为13000元。

外观、配置和动力方面没有改变，不过油耗比此前更低，百公里油耗达到了1.46L，同时减震的调校也更软了，增强骑行的舒适性。

经典永流传。

七、川崎Versys 650& Vulcan S上新

Versys 650新增了金属石墨灰黑配色，风挡调节哪位扩大，仪表新增海拔显示和骑行轨迹记录，全车采用全新的LED灯组。动力保持不变，但对ECU进行了微调，优化了低转的扭矩输出。

Vulcan S新增了金属亚光灰配色，同时油箱用不规则红色线条营造割裂感，轮毂外圈还有红色涂装，整车看起来更有运动气息。座椅、脚踏都可以调节，仪表换上了TFT全彩仪表。还新增了巡航模式，长途匀速骑行可以降低8%-10% 的油耗

八、8月工信部申报新车

最新一期的新车公告，钱江看点很多，700cc的“羊王”、600cc的奥古斯塔5.5，香帅YES418自动挡，张雪机车500F，春风450CLC自动挡，莫里尼700ccADV，赛科龙、奔达等也有新车上公告。

一）钱江的大排量踏板，从外观上看，裸露的车架、熟悉的风格，有点意塔杰特的意思。动力上，搭载实际排量为693cc的追700同款发动机，峰值功率56kW，整备质量205kg，极速190km/h。而这台踏板与普通踏板最大的区别，就在于它有着和架子车一样的操控方式，手动离合脚换挡，是一款颇有“欺骗性”的踏板。

二）骁系列的新成员，这造型想必车友们也是很熟悉的，它跟奥古斯塔有着千丝万缕的联系，不过鉴于双方合作终止，未能如期上市。整车的造型在Lucky Explorer 5.5的基础上做了小调整，取消小鸟嘴，加上边箱和贴花的重新设计，也有自己的味道。动力搭载实际排量为554cc的双缸发动机，峰值功率45kW，有铝轮和辐条轮版本。有一说一，这个外观在ADV中无疑是喜人的。

三）赛800RS新款，造型几乎是“换脸”，转向灯集成到后视镜上，定风翼的造型改变，侧面的覆盖件面积更广，动力上保持不变，不知道除了外观变化，在配置上会不会有变化，话说不知道这个新造型你们觉得怎么样？

其他车型也是一些更新车款，包括赛450双摇臂版本，闪250、鸿250、鸿150，贝纳利TRK552、BKX公路版等在内，阵容强大。

四）上个月才申报了X-Cape 1200的莫里尼，这个月又申报了X-Cape 700，外观已经承袭了家族化的设计，十分硬派，动力是搭载春风实际排量为693cc的发动机，峰值功率55kW，极速175km/h。有公路版和越野版，同时还有三箱版本。

五）Marshal香帅YES418自动挡来了，除了取消换挡杆，换上大脚踏，坐垫也采用了分离式的坐垫，整体设计变动不大，动力数据也与此前保持一致。

六）同样的，春风450CLC自动挡也来了，取消换挡杆，还可以看到左手把增加了换挡拨片，外观、动力数据等均保持不变，自动挡巡航一下多了好多选择。

七）作为张雪机车今年重庆摩博会重头戏产品的500F也申报了，就外观而言，是很不错的平替，同时，还为追求极致复古味道的车友准备了选装的机械指针仪表。动力搭载500RR同平台发动机，数据保持一致，但调校肯定有所不同。

八）最后一款看看赛科龙的自动挡新车朋克CVT150，动力部分搭载实际排量149cc的发动机，峰值功率12.5kW，极速99km/h，数据比目前的小熊以及魔方等车都要更好一点。外观的设计和朋克CVT190倒是别无二样，与小熊、魔方等车有异曲同工之妙，尤其是镂空的LED大灯。不过油箱上有赛科龙的标，想必这款车会归于赛科龙旗下，同时该车还有小靠背的版本可选，但宗申最近才开始推今年年初上公告的朋克CVT190，想必这款车近期不会发布。

此外，五羊本田前几天预热的新款平踏电摩也在目录中，豪爵也有几款125踏板申报，不过都是升级款，感兴趣的车友可以去工信部查看。关于本期工信部新车消息，我们就介绍到这里了。

九、24980元春风2025款450SR新涂装

8月15日，春风450SR又推出一款全新的涂装-蓝宝石黑，价格还是24980元。

除了配色更新，其他均与3月发布的2025款没有区别，有一说一，这个配色看比之前的黑白两个涂装更有高级感。

十、12988元 赛科龙朋克CVT190发布

外观上看，朋克CVT190确实是十分新派的，车头的大灯未来感拉满，车身上运用了不少复古元素，肌肉感十足的油箱和上扬的尾部，让它看起来十分有运动气息，尾部分小靠背为整车增添了不少巡航的姿态。

动力方面，搭载实际排量188cc的单缸水冷发动机，峰值功率16.5kW/9000rpm，峰值扭矩20.1N·m /7000rpm，从数据上看，动力水平在200cc这个级别绝对不弱，何况它还有一个最大的卖点，就是这个级别搭载CVT变速箱的只它一位。此外，ABS、TCS、边撑熄火、T-BOX、静音启动等配置等也是标配。

这位放荡不羁的“斜杠青年”，有没有把你拿捏住？

十一、一些海外的摩托车资讯

一）铃木海外发布GSX-R系列40周年纪念车型发布，包含GSX-R1000、GSX-R750、GSX-R600，除了GSX-R1000R外，其他两款车型都是北美特供，GSX-R1000R调整了发动机、车架、电子系统。

二）春风印尼发布230 Dual，折合人民币12340元，229cc的发动机，峰值功率10.5kW，最大马力14.3Ps。

五）QJMOTOR马来西亚发布SRK250S，售价为9888令吉特（约人民币1.67万左右），外观是追600同款设计语言，动力搭载实际排量249cc单杠水冷发动机，峰值功率20.5Kw,峰值扭矩22.5N・m。

七）雅马哈海外发布新款MT-15，外观动力没啥变化，高配版采用了4.2英寸TFT仪表，可与手机连接。

八）川崎KLX230 Sherpa S ABS版海外上市，售5699美元（约合人民币4.1万左右），与KLX230相比，大灯采用了全新的设计，换了变径手把，悬挂行程更短，坐高来到825mm，增加了合金发动机护板，还有把手护弓。

以上就是摩圈在2025年8月上旬发生的大事件，我们8月下旬不见不散！