定位25万级？吉利银河M9可别马失前蹄
今年新能源汽车市场6座SUV似乎非常火爆，理想、问界等厂商可以说是最早涉足大6座SUV市场的新能源品牌，尝到甜头之后，各大厂商纷纷发力。
今年已经上市的6座SUV车型就有零跑C16（2026款）、问界M8、深蓝S09、领克900等。最近又有一款全新车型——吉利银河M9上市在即，可见今年下半年新能源汽车市场尤其是大6座SUV市场免不了一场硝烟之争。
本周六，吉利银河M9将开启预售，厂家的价格定位也将最终公布，从此前某些渠道的消息来看，吉利银河M9有可能定位25万级别。
不过在大饼看来，对于吉利银河M9而言，产品力、配置这些都不是关键，能否大卖最关键的就是价格。在大饼看来25万的价格就纯属扯淡，所以今天就来聊聊大饼对于吉利银河M9最终价格的一些看法，也希望厂家在这最后一个星期里摆正定位，可别因为价格马失前蹄。
30万的领克900不代表吉利银河M9可以25万
有人拿领克900说事，说吉利银河M9可以看做青春版的领克900，所以按照这个逻辑，领克900起售价格30万级别，吉利银河M9起售25万完全没问题。
在大饼看来，这样的说法可以说是大错特错，似乎完全忽视了品牌定位的问题。按照这个逻辑，尺寸差不多的零跑C16完全起售价格可以到20万，为什么要比差不多级别的理想L6便宜了差不多10万？
在大饼看来，30万的领克900更像是一个品牌“图腾”，这款车不苛求过万的销量，而是对于整个品牌层级的抬升，缓慢的改变消费者的购车选择。除了问界、理想之外，吉利旗下也可以有30万级别，消费者愿意选择的新能源车型，这便够了。
但是对于吉利银河的定位来说，吉利银河M9应该是要走量，没有销量，或者说没有这个级别大6座SUV中上游的销量，那么这款车型可以说就是失败的。
在此看来，吉利银河M9就不应该定位25万级别，至少起售价格要远低于25万。
起售25万？毫无基础
我们看看目前吉利银河在售的几款SUV车型，银河E5起售价格是10.78万，银河L7是11.58万，星舰7是9.78万，可以发现此前吉利银河旗下的SUV起售价格始终围绕在10万左右。当然前面的3款SUV车型级别属于紧凑级或者勉强中级，而吉利银河M9则是中大型SUV。但是无论吉利银河M9车型级别比此前银河旗下3款已经上市的SUV高一个还是两个级别。但是这都不能成为起售价格直接跨越15万的理由吧？
所以说吉利银河M9如果直接拉到25万的价格，可以说毫无基础支撑。
25万级别，还是25万起售？
当然有的车友可能会说，吉利银河M9只是定位25万级别≠25万起售。
但是如果一款车说自己定位25万级别，大家觉得价格在多少比较合适？一般人的思维肯定是围绕25万左右展开，比如说23万-28万，或者20万-30万，都可以认为是25万级别，因为25万是中位数，而一般指导价的中位数代表中配车型，一般也是一款车最走量的型号。
但是在大饼看来，吉利银河M9不仅不应该25万起售，也不应该定位25万级别。或者是车型尺寸、配置、功能性可以看齐25万级别，但是价格应该放低姿态，走走量的亲民线路。
最后来说说大饼关于吉利银河M9定价的看法或者是是建议吧。大饼的建议是吉利银河M9价格步子不要迈得太大，吉利银河M9是吉利银河目前的高端车型，但不是吉利品牌的高端车型。毕竟在银河前面还有领克和极氪两个品牌，甚至还有沃尔沃，银河必须要和这些品牌拉开价格的级差，否则大家都没有好日子过。
再者就是走量，下半年乃至明年，大6座SUV的市场竞争势必更为激烈，在此背景下，要不一炮而红，要不偃旗息鼓。
所以大饼的建议是吉利银河M9不妨把身段从25万级调整到20万级，起售价格可以在18万左右，顶配在26万左右，似乎更为合适吧？
不知道各位车友是否同意大饼的看法？