沃尔沃XC70超级混动SUV量产，8月27日预售，开启豪华新能源新篇章
沃尔沃汽车近日在其台州工厂迎来了新能源战略的重要里程碑，全新XC70作为SMA超级混动架构的首款车型，圆满完成了量产首秀。这款豪华SUV的问世，预示着沃尔沃正式进军豪华超混市场，其200公里的CLTC纯电续航能力，刷新了插电式混合动力车型的新高度，并将于8月27日正式启动预售。
SMA超级混动架构，作为沃尔沃技术创新的集大成者，展现了三大核心竞争力。首先，在续航方面，XC70的纯电续航能力相较于传统豪华插混车型提升了60%以上，足以满足90%用户一周内的纯电通勤需求。其次，SMA架构的模块化设计，使其能够灵活应用于从中型SUV到旗舰轿车的全品类车型开发。再者，该架构原生支持三屏互联系统及L3级智能驾驶硬件预埋，彰显了其智能科技的领先地位。
在设计方面，全新XC70将斯堪的纳维亚设计美学推向了新的高度，融入了数字时代的元素。车身采用光影雕塑设计，0.238Cd的超低风阻曲面，让贯穿式腰线呈现出如冰川流动般的视觉美感。座舱内则采用了数字化简约主义，取消了物理按键，92英寸的ARHUD与隐形空调出风口共同营造出纯净的视觉空间。同时，可再生桦木饰板与Nappa真皮座椅的结合，展现了科技与自然的和谐共生。
智能座舱方面，全新XC70以“零分心交互”为核心理念，通过三屏系统实现了认知效率的革新。ARHUD战场透视功能，将导航信息与实景道路1:1叠加投射，让驾驶更加便捷。中控屏则根据驾驶状态智能切换功能区占比，行驶中安全信息扩大至屏幕70%，确保驾驶安全。生物感知系统通过方向盘传感器实时监测驾驶员专注度，进一步提升了行车安全性。
在制造方面，台州工厂以碳中和为目标，构建了从工厂到产品的绿色闭环。光伏矩阵年发电量达3800万度，不仅满足了整车生产的耗电需求，还超出了115%。同时，生物质供能系统的应用，相当于每年种植了340万棵冷杉所减少的碳排放。在质量控制方面，台州工厂采用了七阶质检体系，其中包括全球独有的30℃极寒模拟测试，确保每一辆车的品质卓越。激光焊点精度达到了0.15mm，远超行业标准40%。
市场战略上，XC70的推出，无疑将重塑豪华混动市场的格局。在豪华品牌纯电路线集体面临挑战的当下，XC70以其独特的产品定位和技术优势，填补了30-50万元区间长续航智能混动SUV市场的空白。SMA架构的模块化优势，也使得沃尔沃能够快速衍生出旅行车、轿跑等多种车型，进一步丰富了产品线。台州工厂的碳中和体系，也为沃尔沃构建了强大的竞争壁垒。
沃尔沃汽车集团大中华区总裁袁小林表示：“XC70不仅是一款全新车型，更是沃尔沃对中国新能源消费升级的积极回应。我们相信，这款车的推出，将引领豪华混动市场的新潮流。”