原创 低调的行政级轿车，车长5235mm，配马克莱文森音响，搭载V6混动系统
在行政级轿车领域，基本每个汽车品牌都有自家王牌旗舰车型。比如红旗L90、红旗国礼、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚、玛莎拉蒂总裁、保时捷Taycan TurboS、保时捷Panamera TurboS、梅赛德斯迈巴赫S680、宝马M760Li、奥迪A8L都给人留下了深刻的印象。而在众多日系汽车品牌中，除了没有被引入国内的丰田世纪，最受关注的还要数雷克萨斯LS 行政级轿车了。新车拥有超过5米2的车长，十分稳重气派。内饰用料奢华，各种配置应有尽有。低调的行政级轿车，车长5235mm，配马克莱文森音响，搭载V6混动系统。
外观方面，雷克萨斯LS 行政级的前脸依旧很有辨识度。采用了大尺寸纺锤形前格栅，竖琴琴弦样式的银黑色中网搭配着银质金属凌志车标，辨识度很高。两侧鹰眼式前大灯融入了闪电样式的LED日行灯，LED矩阵式大灯、激光远光灯、自动头灯和感应雨刷，科技感十足。前包围两侧配备了左右对称式的四边形导流槽和黑色中网，再搭配着纤薄的银质前铲，让整车看上去更加稳重、气派。车尾的设计也简约、气派。尾箱自然翘起的小鸭尾搭配着层次感丰富的后包围，提升了整车的运动气息。两侧立体的三棱锥尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了鱼骨式的红色光源，辨识度很高。
来到车身侧面，有很多人会说雷克萨斯LS 行政级版是雷克萨斯ES的大号版本，尤其是在加装了这种特殊的银色车漆涂装之后，进一步增添了整车的高级质感。优雅的弧线形车顶将车身高度压得更低，比同级别的S级、7系、A8L要低38-53mm左右，更有轿跑的气质。侧面腰线采用三段式设计，前腰线与后腰线配合侧翼子板营造出宽体的视觉效果，中间的腰线配合车门下方内凹式的设计，增强整车的力量感。宽大厚重的车门搭配着20英寸的涡轮样式的银色轮圈（还可以加9800元选择双色降噪轮圈），也同样有着浓郁的商务气息。车身的长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距3125mm，行政版的后备箱容积为400L。
进入车内，雷克萨斯LS 行政级采用了幻影样式的菱形纹路，大面积紫色真皮材质的包裹，银色的镀铬装饰中控台也加入了竖琴样式的空调进气口，提升了整车的艺术感。门板上采用凌光切子工艺面板搭配鹤羽折布，该工艺通过人工折叠成立体褶皱拼接，营造出非常独特光影造型及空间表现。作为一款百万级行政级轿车，该车配备了双12.3英寸的彩色液晶大屏，后排中央扶手箱也加入了彩色控制大屏幕，配备了小尺寸的多功能方向盘和静止的换挡手柄，也将会带来全新的操控体验。由于雷克萨斯LS全新标配了主动降噪系统、双层隔音玻璃，而座椅也能更好的吸收震动，再配上带有22向电动调节并带有腿部支撑的真皮沙发座椅、马克莱文森音响系统、后排小桌板和64色氛围灯，极尽奢华。
核心部分，雷克萨斯LS 行政级搭载的是丰田的多级混合动力系统（Multi-stage Hybrid System），由一台3.5升自然吸气V6发动机和一台带双电机的自动变速箱组成，系统输出最大功率为264千瓦，综合最大扭矩为359牛·米，传动系统匹配E-CVT+AT变速箱。这台变速箱就是将丰田THS双电机混动系统和一个4AT变速串联起来。除了带动气氛，它也可以带来安静，中期改款后的LS搭配主动降噪系统ANC，进一步提升了静谧性。新款LS在底盘方面并无太大变化，仍使用前多连杆后多连杆的独立悬架形式，并采用空气弹簧。
点评：汽车界一直流传着：行政级豪车千篇一律，有趣的车型灵魂万里挑一。而雷克萨斯LS 行政级版本就是这个领域的佼佼者。它不同于梅赛德斯奔驰S级的极致优雅，也没有宝马7系的运动和操控性，也不会像奥迪A8L那样玩科技。这台雷克萨斯LS始终秉着着纯进口的方式，外观很有辨识度，内饰用料奢华，科技感与时俱进，各种配置一应俱全，优雅、奢华且不落俗套。这台车型搭载的V6混动车型，伴随着迷人的咆哮声浪，和富有驾驶乐趣的操控，十分迷人。100多万元的价格，你会如何选择呢？