前阵子刷到个视频,高速上一辆车突然爆胎,整个车在路面上扭得跟麻花似的,最后撞到护栏上,看得我心都揪起来了。后来才知道,那车就是因为夏天没注意轮胎保养,活生生把小问题拖成了大事故。
真不是我危言耸听,夏天这天气,轮胎简直就是在渡劫。你想想,柏油路晒得能煎鸡蛋,轮胎磨了一天,温度蹭蹭往上涨,里头的气压也跟着发疯似的变。有次我去补胎,修车师傅扒开轮胎一看,里头的线都快磨断了,他说再跑几十公里,说不定就得在路上开花。
说到胎压,我之前也犯过傻。总觉得夏天热,胎压低点安全,结果上了高速方向盘抖得厉害,到服务区一测,胎压都快低于标准值一半了。后来才明白,胎压太低会让胎面和地面摩擦加剧,反而更容易过热爆胎。但也不能太高,去年邻居家的车就是因为胎压太足,停在太阳底下晒了半天,轮胎直接鼓了个大包,换胎花了好几百。
轮胎上的花纹也得留意。我见过有人轮胎花纹都磨平了还在开,那雨天开车跟溜冰似的,能不打滑吗?上次下暴雨,我在路口就看见一辆车因为轮胎抓地力不够,红灯起步的时候直接甩了个尾,差点撞到旁边的电动车。你把手指伸进花纹里试试,要是都摸不到花纹的深度,那真该换了,别省那点钱,命可比钱金贵多了。
还有轮胎的侧面,那地方薄得很,稍微蹭到马路牙子就可能鼓包。我前几年停车没注意,右前轮蹭到路沿石,当时没当回事,结果过了两天发现侧面鼓了个小包,吓得我赶紧换了胎。修车师傅说,那种鼓包的轮胎随时可能爆,跑高速简直就是拿命开玩笑。
夏天开车前最好绕车看看,轮胎上有没有扎着小石子、玻璃碴子。我上次就在轮胎缝里抠出个小钉子,虽然没扎透,但再开段时间说不定就麻烦了。还有轮胎的生产日期,别以为轮胎不会过期,橡胶这东西放久了会老化,你看轮胎侧面有串数字,后两位是年份,前两位是周数,要是超过五年,哪怕花纹再深也得换,老化的轮胎跟脆饼干似的,经不起折腾。
哦对了,备胎也得检查检查。我朋友上次爆胎,兴冲冲拿出备胎,结果发现备胎胎压早就没了,最后只能叫拖车,光等待的时间就够他在高速上晒成咸鱼了。夏天后备箱温度高,备胎也容易出问题,偶尔打开看看总没错。
说真的,轮胎这东西平时不起眼,关键时刻能救你一命。别等到真出事了才后悔,现在花点时间检查检查,总比在半路上哭强。你要是觉得我说的有用,赶紧去看看自己的轮胎,有啥问题评论区聊聊,别等爆胎了才想起这些事。