原创 1995年起步的比亚迪，如何在短短一年内扩充全线产品？
关于比亚迪这个品牌，从最初的小作坊到如今的新能源汽车巨头，其间的发展历程充满了许多值得说道的地方，也一直是大家讨论的热点。
比亚迪的诞生与早期发展
1995年的时候，比亚迪在深圳那个地方成立了，一开始啊，也就只有20来个人在忙活。就是这么一个小小的团队，谁能想到往后会折腾出那么大的名堂呢。那时候大家可能都没太注意到这个不起眼的小厂，毕竟当时做电池的厂家也挺多的。
最开始比亚迪就一门心思扑在充电电池上，那时候市场竞争也挺激烈的，但比亚迪硬是扛了过来。一年一年地慢慢做，到了2003年，就当上了全球第二大充电电池生产商，这可不是件容易的事儿，想想看全球那么多对手呢。
跨行进军汽车行业
偏偏就在2003年，比亚迪突然间说要去造汽车了，这在当时可把不少人吓了一跳。要知道它之前一直是做电池的，对于造汽车来说，基本上就是个“门外汉”嘛。好多人都觉得这事儿不靠谱，觉得它肯定做不好。
不过话说回来，比亚迪当时也不是瞎搞，它打着“自主知识产权”的名号，还收购了秦川汽车，一下子就有了造车的底子。这步子迈得可真够大胆的，但也正是因为这样，它比其他后来想造车的新手，算是先跑了一步，占了点先发优势。
坚持自主研发打造国民用车
比亚迪汽车从一开始就打定主意走自主研发、自主生产、自主品牌的路。它老说要造那种真正物美价廉的国民用车，就是想让普通老百姓都能买得起、用得好。这个想法倒是挺实在的，挺接地气的。
产品设计那块儿，它又想从国际潮流里找点好 ideas，又怕不符合咱们中国人的审美，所以就两边都想顾着，尽量弄得让大家喜欢。毕竟车子是要卖给中国人的，肯定得听中国人的口味嘛。
产品线迅速扩充
一开始比亚迪汽车也就只有“福莱尔”那么一款微型轿车，孤零零的一个产品线。那时候选择也少，想买比亚迪汽车，就只能选这么一个。
结果没想到造车刚满一年，比亚迪汽车的产品线就一下子变丰富了。什么a级燃油车、c级燃油轿车，还有锂离子电动汽车、混合动力汽车，全都有了。这速度快得让人有点难以相信，感觉就像变戏法似的。
比亚迪换标带来新变化
后来有一天，比亚迪突然说要换标志了。新标识不再用原来那种蓝白相间的颜色了，图案改成了椭圆的形状，里面还加了些光影元素进去，看着跟以前完全不一样了。
不光颜色、形状变了，连字体的排列、图形的颜色都来了个大变动。说是为了突出创新、科技和企业文化精髓，想给比亚迪品牌加点新的内涵和活力进去。换标这事儿，动静还真不小。
换标助力打造国际品牌
比亚迪高层的人出来说，这个新标识啊，看着更简洁直观，而且还带了点国际化的元素。这么一换，是为了围绕打造国际品牌这个大目标去努力。
他们想着通过换标，让公司产、科、研、销各个方面的人都更有国际品牌的意识，然后提高企业看市场的眼光，最后让比亚迪品牌变得更优质、更有含金量。这想法倒是挺长远的。
看到比亚迪从一个小电池厂发展到现在的规模，不知道大家对它未来的发展有什么看法呢？欢迎在评论区留言，也别忘了点赞和分享本文哦。