原创 2025款奔驰E级正式上市！45.18万元起豪华配置全面升级？
关于2025款奔驰E级到底值不值得入手，最近在汽车论坛上那叫一个热闹，老张的纠结帖子下面几十条回复吵翻天，有人说就是冲着三叉星去的，也有人嫌配置升级不够实在，这事真是公说公有理婆说婆有理。
奔驰E级外观是不是越改越有排面了
老张在帖子里发了几张去4S店拍的实车照片，那前脸格栅比老款明显大了一圈，镀铬饰条亮得晃眼，据说是参考了迈巴赫的设计元素。我瞅着那LED大灯组造型也变了，日行灯带弯弯曲曲跟眉毛似的，远看还真有点笑盈盈的感觉。侧面两条腰线从车头一直溜到车尾，配上19寸的多幅轮毂，开出去说是50多万的车绝对没人怀疑，就是不知道洗车的时候格里的镀铬条好不好擦。
坐进车里连李哥都夸内饰没话说
李哥开辆19款E级去的，他那个内饰木头装修是挺有格调，但跟新款一比就显老气了。新款前排整个中控连一块儿巨大的曲面屏，从方向盘一直铺到副驾位，晚上开车的时候仪表台还能透出64色氛围灯，像装了个移动KTV。座椅用的纳帕皮比以前软乎多了，据说填充层加了什么记忆棉，坐上去跟陷进沙发里似的，就是不知道夏天透气性怎么样。
比来比去还是奔驰的豪华科技最讨喜
老张不光看了奔驰，还去试驾了宝马530Li和奥迪A6L。宝马那个丁字裤方向盘握着是运动，但内饰硬邦邦的塑料件太多；奥迪虚拟座舱固然炫，可座椅硬得跟板凳似的。尤其是奔驰那个新的MBUX智能系统，说冷笑话的时候语音助手还会讲段子，导航的时候能实时显示路况三维模型，就是反应速度偶尔有点慢，可能是功能太多给累着了。
跟雷克萨斯比配置差距肉眼可见
雷克萨斯ES300h混合动力是省油，可比配置就差远了。奔驰后排有老板键能扳前倾座椅，ES就只有个手动调节靠背，奔驰前排还有座椅按摩带通风功能，ES最高配只有加热。最明显的是中控台下面那个无线充电板，奔驰能同时放两部手机还带散热风扇，ES那个小格子连Plus都放不下。就是不知道这些花里胡哨的功能，过两年会不会不好使。
保值率这块奔驰还是老大哥
我那个做二手车的朋友小田说，去年收的18款E260L风尚型，跑了8万公里还卖了32万，雷克萨斯ES同年份的车大概少卖3万多。他说奔驰E级的客户群体特别稳定，大多是公司中层或者自己开小厂的，置换的时候只要车况没问题，基本隔天就能出手。不过新款刚上市，他劝老张最好等半年再买，免得当了第一批小白鼠。
四驱系统在雪地里开着心里踏实
升级后的4MATIC四驱系统据说响应速度快了20%，我那个去东北滑雪的朋友小王特意试了回来，说在冰雪路面上油门踩深了也不打滑，过弯的时候车身稳得像被铁轨按着走，比他哥哥那辆宝马5系过弯时舒服多了。不过他也抱怨，这套四驱系统多费半个油，一箱油比老款大概少跑50多公里，高速上倒不明显，市区堵车的时候肉疼得不行。
不知道大家在选豪华中大型车的时候，是愿意多花几万买个三叉星车标，还是更看重那些能实打实提升体验的配置呢？其实老张现在天天泡论坛看评测估计越看越迷糊，要我说啊，买车就跟找对象一样，得多相处多感受，毕竟是几十万的物件，总得自己心里舒坦才行，你们说是不是这个道理？