家族首款旅行车 享界S9T预售32.8万起 增程/纯电双版本可选
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外形方面，新车的前脸基本上沿用了享界S9的设计风格，格栅采用了封闭式设计，熏黑大灯组内部集成有矩阵式LED光源，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分还配备有贯穿式镀铬条，进一步提升了档次感。
侧面造型方面，车顶采用的是典型的旅行车风格，带着点小溜背造型，线条感比较干练；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了密幅式造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组并没有沿用享界S9的设计风格，而是采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有银灰色防擦板，两侧集成有小巧的雾灯。
尺寸方面，享界S9T的长宽高分别是5160/2005/1492mm，轴距为3050mm，定位是中大型轿车。
内饰方面也和享界S9有所不同，中控台采用了对称式设计，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，而且高配车型提供有电子外后视镜，中控台两侧集成有电子外后视镜屏幕。
配置方面，新车前排和后排两侧座椅标配座椅通风、加热、按摩以及电动调节功能，压缩机冷暖箱、副驾加密储物格、侧窗电动遮阳帘、B柱通风口、MagLink Mini后排控制屏、32英寸巨幕投影和25扬声器HUAWEI SOUND音响系统等等都没有缺席。
辅助驾驶功能方面则是HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，硬件方面包含有1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和4个MIC组成，支持车位到车位领航辅助P2P 2.0。
动力方面，增程版全系都是后驱布局，1.5T增程器最大功率118kW，后驱版电动机最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，电池组容量有37kWh以及53.4kWh两个版本，材质分别是磷酸铁锂以及三元锂，CLTC工况纯电动续航最高304km。
纯电动版则提供后驱版以及四驱版，后驱版电动机最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，四驱版综合最大功率385kW，峰值扭矩673N·m，标配100kWh三元锂电池组，CLTC工况续航最高801km。