布加迪发布全新Brouillard超跑，W16引擎的传奇依旧延续 | 酷乐汽车
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尽管布加迪通过混动超跑Tourbillon开启品牌新篇章，但对于其传奇的W16发动机，布加迪尚未准备画上句号。于是他们最新推出一款独一无二的车型 —— Brouillard，搭载与现已停产的Chiron同款四涡轮增压8.0升W16发动机。
这款独特座驾同时也是布加迪全新“专属定制计划”下诞生的首款定制车型，其设计致敬了埃托尔·布加迪最钟爱的骏马。该车将在蒙特雷汽车周首次公开亮相，而且未来还将有更多独一无二的布加迪车型陆续推出。
Brouillard由荷兰企业家米歇尔·佩里登定制打造。
佩里登不仅拥有全球最大的私人布加迪收藏，还藏有卡罗·布加迪的家具作品和伦勃朗·布加迪的雕塑作品。这款车型完美融合了传承性工程技术与专属定制工艺。初看之下，它可能与限量版W16 Mistral的双门轿跑版本有些相似，但仔细观察便会发现，几乎每一块车身面板都经过独特定制。
前脸部分，Brouillard配备雕塑感十足的保险杠和宽大的马蹄形进气格栅，翼子板上的LED大灯旁设有额外的冷却进气口。车身侧面保留标志性的C形侧窗开口设计，大面积碳纤维饰件与鲜艳的绿色车身形成鲜明对比。
后翼子板线条凌厉外扩，流畅过渡至集成了车顶进气口的定制后舱盖。
车尾处，一体式鸭尾扰流板与尾部设计巧妙融合，既增强了下压力，又增添了视觉冲击力。X形LED尾灯看似源自W16 Mistral，但后扩散器上的四出排气管则更接近Chiron Super Sport的设计。
车内整体布局延续了Chiron的设计框架，但几乎每一处细节都经过个性化定制。绿色主题贯穿座舱，搭配巴黎定制编织格子面料、绿色碳纤维饰板，以及皮革与精密铝合金材质的混搭装饰。
其中一个亮点细节是：铝合金换挡杆的玻璃嵌件内设有手工打造的Brouillard骏马雕塑。车门面板和座椅靠背处也绣有骏马图案，进一步呼应了这款车以马术为灵感的命名渊源。
Brouillard基于Chiron家族的碳纤维与铝合金底盘打造，Divo、La Voiture Noire、Centodieci、W16 Mistral以及赛道专属车型Bolide也均采用该底盘架构。其搭载的四涡轮增压8.0升W16发动机为最强版本，可输出1600马力。
Brouillard是独一无二的存在，但它仅仅是布加迪全新“专属定制计划”的开端。该计划比布加迪现有的“私人定制服务”更进一步，为少数财力雄厚的客户打造真正的“仅此一台”车型。
布加迪表示，该计划“每年最多仅打造两款”，以确保每一款车型都能得到应有的关注与精湛工艺。秉承品牌悠久的定制车身传承，这些独一无二的车型将沿用布加迪现有的动力系统和底盘架构。
这意味着客户的选择范围将限定在基于Chiron或Tourbillon打造的超跑，车身外观和内饰设计则可完全定制。
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