原创 汽车变速箱保养要点：油液咋更换、故障咋预防，换挡顺畅有保障，你重视没？
汽车变速箱这东西，说起来你可能天天用，但真要问起咋保养，估计不少人都得愣一下。就像昨天我楼下老王，开着他那辆开了五年的车来问我，说最近换挡总觉得涩得慌，有时候还咯噔一下，问我是不是该换车了。我一打听，好家伙，从买车到现在，变速箱油就没换过，你说这能不出问题吗？
说到变速箱油，这玩意儿可比发动机油容易被忽略多了。我记得前几年帮我表哥保养车，他还跟我抬杠，说说明书上写着终身免维护，不用换。结果呢？不到两年，变速箱就出了毛病，修一下花了小一万，那会儿他才心疼得直拍大腿。其实哪有什么终身免维护啊，顶多是寿命长点，但该换还是得换。就像家里的水龙头，再好的也有坏的一天不是？
那变速箱油到底咋换呢？有人说重力换就行，有人说必须循环机换。我觉得吧，这得看车。像那些老款的日系车，重力换其实也没啥大问题，毕竟结构相对简单。但要是新款的德系车，尤其是带双离合的，我还是建议用循环机换。不过话说回来，循环机换是贵点，用的油也多，但换得确实干净。就好比洗衣服，手洗和机洗肯定不一样，虽然都能洗干净，但机洗明显更彻底。
换油的时候还有个细节得注意，就是油的型号。千万别听那些修理店瞎忽悠，说什么通用的。每款车的变速箱设计不一样，对油的粘度、摩擦系数要求都不同。就像人穿鞋子，运动鞋和皮鞋虽然都能穿，但舒适度肯定不一样。我邻居上次就图便宜，换了个型号不对的油，结果没俩月，换挡顿挫得厉害，最后还是得重新换，白花了冤枉钱。
除了换油，平时开车的习惯也很重要。我见过有的人，车还没停稳呢，就着急挂倒挡，哐当一声，听得我都心疼。这变速箱里的齿轮都是精密零件，这么折腾能不出问题吗？还有就是红绿灯的时候，老有人喜欢挂着 D 挡踩刹车，其实短时间还行，要是时间长了，还是挂 N 挡好点，能让变速箱歇口气。就像人干活，总不能一直紧绷着吧，也得有放松的时候。
另外，变速箱也怕热。夏天开空调堵车的时候，最好别猛踩油门，不然变速箱温度容易过高。我前几年在高速上就遇到过一次，堵车堵了俩小时，一直走走停停，结果变速箱报警了，吓得我赶紧熄火凉了半小时才敢开。后来才知道，变速箱温度过高对里面的油封、离合器片损害特别大，严重的还会直接报废。
还有个容易被忽略的地方，就是变速箱的通气孔。这玩意儿虽然小，但作用可不小，能平衡变速箱内外的气压。要是堵了，轻则换挡不顺，重则可能会把油封憋坏。我上次帮一个朋友检查车，就发现他的通气孔被泥堵住了，问他才知道，前段时间去越野了，估计是那会儿进的泥。所以啊，平时洗车的时候，尤其是冲洗发动机舱，可得注意点，别把水冲到通气孔里去了。
说到故障预防，其实最关键的还是要多留意变速箱的异常。比如换挡的时候有异响，或者顿挫感突然变强了，这时候就得赶紧去检查。千万别拖着，小问题拖成大问题，到时候花的钱可就多了。就像人感冒，刚开始吃点药就好了，要是拖着可能就成肺炎了。我同事之前就是觉得换挡有点顿挫，没当回事，结果最后变速箱大修，花了好几万，够买个新车头了。
还有就是定期检查变速箱油位。有些车有油尺，自己就能看，有些车得去 4S 店用电脑查。油位太高太低都不行，太高了会增加阻力，太低了会润滑不足。就像发动机机油一样，必须在规定范围内才行。我一个亲戚的车，就是因为油位太低，没及时发现，最后齿轮磨损严重，换了套齿轮花了不少钱。
其实啊，变速箱保养说难也不难，说简单也不简单。关键还是得用心，平时多留意点，该换油的时候别心疼钱，开车的时候多注意点习惯。毕竟车这东西，你对它好，它才会对你好。你想想，要是在高速上变速箱突然坏了，多危险啊。
最后问问你们，你们的车多久没换变速箱油了？平时开车有啥不好的习惯不？欢迎在评论区聊聊，咱也互相学习学习。