去年末工信部说要鼓励发展燃油车,好多人有点懵。刚买了新能源车的人更犯嘀咕:这是咋回事?其实啊,油车和电车不是非此即彼,市场里各有各的位置。
在那些充电桩少的地方,开电车总担心没电。找个充电站得绕半天,遇上排队更闹心。油车就方便多了,加油站到处都是,加完油就能走,靠谱得很。今年上半年,新能源车卖得不错,占了市场 44%,可油车还是大多数人的选择。
全国 3 亿多辆车,90% 都是油车。大家还是愿意买性价比高、省油的油车。国家现在说要推进油车技术进步,和以前光推电车不太一样。这可不是说电车不行了,是觉得油车还有大用处。
《新能源汽车产业发展规划》早就说过,油车和电车可以一起发展。这让担心油车以后不能开的人放了心。就说奇瑞,去年前十个月卖的车,80% 都是油车,可见油车还是有很多人买。
有人觉得,以后大家都买电车,油车早晚会被挤没了。可在充电桩少的地方,大家更愿意选油车,方便又省钱。所以短时间内,油车还会是很多人的首选。
为啥要接着搞油车技术?不光是因为大家爱买,还因为混动、增程式这些车,都得靠油车技术打底。油车技术升级了,还能试试合成燃料、氢燃料这些新东西,给车企多找条路走。
另外,国外市场也得考虑。欧美对电车没那么积极,发展得比较慢。要是咱们光盯着电车,不管油车技术,以后想把车卖到欧美,可能就难了。搞好油车技术,卖到这些地方,还能多赚点钱。
电车是不是未来的终极答案,现在还说不准。别只盯着一种技术,油车和电车一起发展,让大家根据自己的需求选,这才合理。毕竟买车是自己的事,适合自己的才最好。你更愿意开油车还是电车?不妨聊聊你的想法。