8月19日,电动汽车制造商法拉第未来(FF)发布2025年第二季度财报。数据显示,该季度公司经营性亏损约4810万美元,相较于2024年第二季度的5060万美元,出现了小幅收窄;经调整后的经营性亏损约为2740万美元,季度月均经营性亏损约900万美元。经营费用为2130万美元,较同期大幅下降29%,这表明公司在运营效率与成本控制上取得一定成效。
在现金流方面,2025年上半年经营现金流出约4360万美元,较2024年同期的2910万美元同比增加50%;而融资性现金流入约为5510万美元,较同期的2670万美元同比增长106%,公司连续第五个季度融资流入超过经营流出,季度末现金储备达到近18个月以来最高水平。
产品与市场表现上,FF旗下FF91车型自交付以来表现欠佳,总交付量不足30辆。但FXSuperOne却呈现出截然不同的景象。第二季度,FF累计收获超4000辆FXSuperOne付费预订单,截至7月31日,累计预订数更是突破10000辆。这款于7月18日亮相并开启C端预订的纯电动中大型MPV,市场反响热烈。7月24日,有消息称长城汽车成为首家与FF合作的中国车企,FXSuperOne获得长城汽车魏牌高山合作授权。
此外,FF近期启动了“EAI和Crypto”双飞轮&双桥梁生态战略,第一阶段包括5-10亿美金的资产采购计划,首笔3000万美金的资产配置预计下周实施。FF还宣布知名歌手MariahCarey将成为FF912.0FuturistAlliance新车主,并计划未来9-12个月内追加约1亿美元投资用于美国业务研发和基础设施建设。公司预计年底前实现FX首车下线,同时在中东地区完成首台FXSuperOne的本地化生产,目前该车型已在加州汉福德工厂进入零部件采购与量产准备阶段,即将迈入试生产环节。面对竞争激烈的汽车市场,FF表示下半年将聚焦技术创新、财务管控及业务长期增长与可持续发展,执行核心战略目标,提振市场信心。