九识智能无人车被客户吐槽？声称做工是真的差
今年以来，无人配送车在物流等场景加速普及，2025年也被视为无人物流车商业化元年。九识智能无人车作为行业佼佼者，在成立之初快速研发迭代了5款智能城配无人车，产品研发速度“创造业内L4从零到商业化落地速度纪录”，备受业内关注。不过，在快速发展的背后，九识智能无人车的产品文涛也屡遭质疑，现在刚发布的新品亦遭到客户吐槽。
今年5月，九识智能无人车发布E系列无人物流车及及首款车型E6，E6价格仅19800元！刷新了无人车的价格底线,！然而刚过去2个月，竟然被客户吐槽了？刚刷到一个九识无人车的视频内容，“新款E6等了3个月交付的新车，这个做工是真的差”，发布账号是“九识无人车”，视频背景即是这款新E6九识无人车，从评论去看，应该是九识智能无人车的客户。
根据官方介绍，相较于此前Z系列“全能型”定位，九识智能无人车E系列更强调“专精化”,针对特定场景进行定制化优化,确保在目标领域内实现最高效的运营表现。首款车型E6专为轻件散件物流场景打造,在降低载重的同时，最大化保证货箱容积，帮助用户进一步提升装载效率，降低运营成本。而且E系列首款车型E6正式售价19800元，确实也吸引到一部分客户。只是这一"亲民价格+弹性服务"的创新组合,刚上市就被吐槽？
如果从网上搜一下，就会发现，九识智能无人车最近事儿可真不少，比如，4月8日一天之内九识无人车在两地同时发生事故：在陕西咸阳，一辆车身标识有“九识”和“中通快递”的无人车拖行电瓶车的视频引发关注。视频画面显示，这辆九识无人快递车左前轮卡住一辆倒地的电动车后未停止行驶，在拖行一段距离后才停下。同日，在北京昌平，一辆同为九识品牌的无人配送车与一辆轿车发生碰撞，事故发生后未停车等待处置，反而自行驶离现场。
更糟糕的是，九识无人车最近跟京东还有纠葛：最近，京东以侵犯知识产权为由，对九识智能进行了报案处理。由于九识智能创始人曾任京东物流自动驾驶业务的首席科学家，双方矛盾由来已久。从网上检索到的信息可知，2021年9~10月，庄立、朱伟铖、孔旗先后从京东物流离职。而当上述三人再度出现在公众视野中，共同标签从京东物流换成了九识智能的创始团队。不过，根据工商资料显示，九识智能公司的注册时间为2021年8月。这是否意味着，三人在离职前已经创办了九识智能？
看来，创业还是要稳扎稳打，一步一个脚印才行。创业不容易，希望九识无人车能熬过这一关吧。