一汽入股零跑传闻引热议，双方回应称目前为不实信息
近日，市场传言中国一汽正计划入股新兴电动汽车品牌零跑汽车，拟通过初步要约收购约10%的股份，成为其战略股东。这一消息最初由《财联社》等多家媒体披露，据称该方案已在中国一汽内部流转并得到推进。然而，面对这一报道，零跑汽车方面保持了谨慎态度，表示“不予置评”，而中国一汽则直接否认了这一说法，称其为“不实信息”。
尽管此次入股计划遭遇官方否认，但中国一汽与零跑汽车之间的合作早已有迹可循。今年早些时候，具体为3月3日，双方已在长春签署了《战略合作谅解备忘录》。此次签约仪式由中国一汽董事长邱现东和零跑汽车创始人朱江明共同出席，标志着双方在技术研发、产品合作以及资本合作方面的深入探索。根据备忘录内容，双方将共同开展新能源乘用车的联合开发，通过技术融合提升产品竞争力，并探讨进一步深化资本合作的可行性。
中国一汽，作为国有特大型汽车企业集团，旗下拥有红旗、奔腾、解放等多个自主品牌，以及一汽-大众、一汽丰田等合资品牌。尽管在传统汽车市场占据重要地位，但中国一汽在新能源汽车领域的发展并不尽如人意，正积极寻求合作伙伴以加速新能源和智能化转型。零跑汽车，自2015年成立以来，近年来凭借高性价比和技术普惠策略，迅速攻占主流市场，实现了销量的快速增长和规模化盈利。
零跑汽车最新财报显示，2025年上半年，公司营业收入达到242.50亿元，同比增长高达174.1%，净利润成功转正，成为第二家实现盈利的新势力车企。这一成绩的背后，是零跑汽车销量的持续攀升。2025年上半年，零跑汽车累计交付22.17万辆新车，同比增长155.68%，连续五个月位居新势力品牌销量榜首。面对如此迅猛的发展势头，零跑汽车计划在今年内实现50至60万辆的年销售目标，并力争全年盈利。
零跑汽车与中国一汽的首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进中。双方表示，将继续探讨深化资本合作的可行性，以实现全产业链资源的协同整合。这一合作不仅有助于零跑汽车进一步提升技术实力和品牌影响力，也将为中国一汽在新能源和智能化领域的发展注入新的活力。
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