今儿开车路上还琢磨呢,好多人是不是都有那毛病 —— 油表灯都亮半天了,还硬撑着不加油,总觉得 “再跑几公里没事”。我之前也这么想过,直到上次跟汽修厂那哥们聊天,才算真吓着了。
就是修油泵那师傅,姓王,跟我算半个老乡。前阵子他发朋友圈,晒了一桌子黑乎乎的零件,配文说 “这周第三批,全是等油烧干才来的”。我当时还评论问咋回事,他直接发语音过来,嗓门老大:“你是不知道!现在的车哪经得住这么造?燃油泵得泡在油里才凉快,油少了跟裸奔似的,不烧才怪!” 他还说,有回一个车主,油表亮了还开去郊区,结果半道上车子直接熄火,拖到厂里一看,油泵都烧变形了,光换零件就花了小两千。
说真的,我之前也犯过这错。有回赶早班高铁,出门一看油表亮了,心想 “加油站就在高速口,到那儿再加”。结果高速上堵车,堵了快一小时,等我好不容易挪到加油站,车子都开始一窜一窜的,吓得我手心全是汗。后来师傅说,那时候油泵已经快扛不住了,再晚十分钟,可能就得叫拖车。
而且你们发现没?油箱底儿总有些沉淀的渣子,油少的时候,这些玩意儿特容易被吸进管路里。我邻居家那小子,就是总等油见底,结果喷嘴堵了,发动机抖得跟筛子似的,去 4S 店清了好几次才好。你说这何必呢?省那点时间,最后花更多钱修,多不划算。
现在我都养成习惯了,油表指针到四分之一就去加,哪怕只加两百块的。有时候加油站排队,我也愿意等会儿,总比把车扔半道强。你们平时都啥时候加油啊?有没有过油表亮了还硬撑的经历?要是有过吃亏的事儿,也在评论区说说,让大伙都提个醒儿。