极氪9X成都车展亮剑，百万级混动卷出新矛盾，Naim音响能否撑起高端梦？
最近网上炸锅了，极氪要发新车的消息刷屏了。这车叫极氪9X，说是国产车里第一个装英国Naim音响的，这品牌以前都是宾利那种超豪华车才用的。8月底成都车展就要预售了，价格直接冲到百万级，跟宾利添越一个档次，但人家可是纯电动车加混动，听着挺唬人。
这车里里外外都挺讲究，中控台全是木头纹路，水晶旋钮看着挺上档次，连车门把手都带氛围灯，分两层那种。后排座椅能加热按摩，头枕里还藏了音响，第二排中间还挂了个大屏幕，跟头等舱似的。不过最夸张的是音响系统，32个喇叭加8个座椅震动器，功率比我家整个小区的电还大，官方说峰值功率3868千瓦。但说实话，这玩意儿真能比宾利差吗？宾利装这个选装要14万，极氪会不会也这么贵？
动力方面更猛，百公里加速3.1秒，比跑车还快，电池380公里纯电续航，充电9分钟能从20%充到80%。不过混动系统用的是2.0T发动机，加上前后双电机，总功率得有好几百匹马力。但问题是，这么复杂的系统会不会出毛病？以前有些电动车充电太快电池爆炸的新闻，这车用6C快充技术，安全吗？
价格直接定到百万，这下把问界M9、理想L9这些对手都吓到了。问界才40多万，理想L9也不过40多万，极氪9X光辉版直接100万起，这差距也太大了。网上有人说这是国产车终于敢跟BBA叫板了，但也有人说这是智商税，花百万买个电动车值吗？毕竟宾利添越都要200多万，极氪这价格是不是有点虚高？
有意思的是，极氪还给这车装了超多传感器，5个激光雷达，算力比我家电脑还强，说是能实现L3级自动驾驶。但自动驾驶现在事故这么多，万一系统出问题谁负责？而且这车定位大型SUV，车长5米多，这么大的车身在城市里开会不会太笨重？后排虽然6座布局挺舒服，但第三排坐人会不会像坐牢？
设计上挺硬朗，前脸大格栅跟极氪009像亲兄弟，车顶激光雷达看着像个天线宝宝。颜色有六种可选，极昼白和极夜黑已经实车亮相，看着挺高级。不过这造型是不是太像概念车了？路上开会不会太招摇？
现在最纠结的是，这车到底卖给谁？要是冲着商务人士去的，后排吸顶屏和按摩座椅挺合适，但百万价格可能吓跑不少人。要是冲着家庭用户，6座布局确实实用，但第三排空间够用吗？而且这么贵的车，维修保养费用会不会把人吓死？
听说极氪还准备搞个“光辉家族”，跟极氪009一起卖，这波操作跟苹果搞iPhone系列似的，想用高价车型撑品牌。但国产车卖这么贵，消费者会不会觉得不够踏实？毕竟电池寿命、软件更新这些长期问题还没经历过验证。
总之这车是把能堆的配置都堆满了，但问题是这些配置真能提升体验吗？比如座椅震动听音乐，会不会让人感觉怪怪的？再比如9分钟快充，充电桩能支持吗？现在大部分充电站还是120千瓦，这车要6C快充得专门建超充站，普通车主怎么用？
极氪9X这波操作看得人直呼内行，但也有人觉得是作死。国产车终于敢冲高端了，但能不能站稳脚跟还得看市场反应。要是真能用上宾利同款音响，花百万买个科技感爆棚的电动车，说不定还真有人买单。不过我这种普通打工仔，还是先等等看别人买完再说吧。